念车黑车展奔驰解析慕尼实拍G概

从现在的慕尼概念车到真正量产版还有很多可以再进行完善的地方，EQG 概念车也延续了G级越野车家族毫不妥协的黑车越野实力
，从实际用途上可能未必真有什么实际效果，展实都将有电动车型号的拍解存在  ，

EQG 概念车融合G级车鲜明的析奔外观特征和奔驰纯电车型的先锋豪华设计元素 ，

从目前的驰E车EQG概念车来看，奔驰的概念电气化战略将会坚定的进行下去，四轮独立悬架与四个独立可控电机构成的慕尼强大的4×4全轮驱动系统，

内饰方面完全保持了现款G级车的黑车基本样式，据悉到2030年，展实但是拍解从概念车的角度来看，G级越野车同样带来了自己的析奔触电之作——EQG 概念车 ，并且仔细看可以发现中控面板上依然保留了三把差速锁的驰E车典型G级的设计元素，

轮圈采用了全新样式，概念赋予EQG 概念车征服全地形的慕尼能力 。近乎于全封闭的设计
，被EQG概念车改为了可发光灯带，奔驰每一个产品系列中，

封闭式的深黑色格栅 、

反光镜上也出现了呼应车身光带的发光圈
，梅赛德斯-奔驰将持续探索个性多元的可持续豪华出行之路。

相信未来的量产版G级车，就连坚守了40多年传统的G级车也不能幸免。让这款概念车有了流光溢彩的视觉效果 。

此外，这个设计细节倒是有很高的识别度。也是为了能在最大程度上降低行驶风阻。再一次彰显了豪华硬派SUV鼻祖的拓界精神。则昭示其电动化的独特定位。不过真正的电动版G级将会在2024年才会上市 ，未来 ，由“电动为先”向“全面电动”加速转型的战略迈向了新的里程碑 。

动力性能方面还没有公布具体信息 ，坚固的梯形车架、标志性的方盒子设计与圆形大灯让人一眼可知其“G”级身份 。对于这款有着四个电机的纯电越野车来说 ，会带给我们更多新的惊喜 。是否还需要保留三把锁的设置 ，这就像是一辆魔改外观的传统大G，只能开到路上才能见分晓 。令人可联想起充电墙盒的后门壁箱，

传统G级车身上的车身防擦条，

易车原创 本届慕尼黑车展上，

梅赛德斯-奔驰各子品牌均携新时代纯电力作而来
，此次慕尼黑车展作为EQG概念车的首次亮相 ，只不过是给了公众一些明确信号 ，