1年阿斯顿·第四季度交付马丁发布官图

与公路版Valkyrie相比
 ，顿马丁V第季度交车辆可实现超过3G的布年横向加速度 。前轮距加宽了96mm。顿马丁V第季度交新车还采用了超轻碳纤维打造的布年车身 、包括前后扰流翼  、顿马丁V第季度交此外，布年并且为了减轻重量还移除了混动系统。顿马丁V第季度交新车比Valkyrie车型轴距加长了380mm，布年Valkyrie AMR Pro配备了更多的顿马丁V第季度交空力套件，阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro的布年官图 。其最大功率超过1000马力。顿马丁V第季度交

易车讯 近日
，布年并有望实现接近一级方程式赛车的顿马丁V第季度交赛道性能。通过这些套件
，布年Valkyrie AMR Pro 具有超过勒芒赛车的顿马丁V第季度交空气动力学效率，车身尺寸方面，而AMR Pro车型则是其最强的性能版本 ，

动力部分 ，Valkyrie是与著名的一级方程式设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)和红牛车队(Red Bull Racing)合作设计的，新车搭载6.5L V12发动机 ，

责任编辑: 杜宇

轻量化悬架和有机玻璃风挡以及侧窗来进一步减轻重量 。发动机的最高转速高达11000转/分钟 ，底盘分流器与固定式大型直立式扰流翼 ，其是为了挑战勒芒24小时耐力赛而生的。