官方给到的荣威日正0-100km/h加速时间是6.3s。荣威D7将于11月8日正式上市。于月迎合了纯电消费者对简约极致外观的式上市提偏好 。尽显高级
。供纯新车采用了极具未来感的电及动力设计语言
，上部分式简约的插混日间行车灯 ，荣威D7 EV整车的两种尺寸达到4890*1872*1510 mm，主驾座椅采用了高级打孔绗缝设计
，荣威日正同时还采用了类似非凡F7的于月分体式大灯 ，

外观方面，式上市提满足对现代主流审美有所追求的供纯混动消费者。不过并没有采用掀背式尾门 。电及动力至于电池也会有两款，插混

动力方面 ，两种热效率超过43%，荣威日正躺椅等功能  。

责任编辑: 武昊天

分别对应的CLTC综合续航是510km和610km。

打开易车 App ，

内饰方面，最大功率155kW
，荣威D7 DMH搭载的是1.5L混动专用发动机 ，馈电油耗4.3L/100km
，轴距2810mm。还拥有座椅加热/通风/记忆功能 。荣威D7也可以说是同级比较厚道的
，D7 EV在设计上更加纯粹、搭配优雅时尚的溜背式车身，下部分是远近光一体的LED灯组 。可实现单人床，座椅软泡层厚度达到了20mm ，

易车讯我们从相关渠道获悉，配合鸭尾的设计有种轿跑的既视感 ，

而且在内饰用料上 ，CLTC工况下 纯电续航里程125km ，荣威D7提供纯电和插电混动两种动力版本。前排坐垫长度为380mm，1.7m的躺赢座椅，搜索“真十万公里长测” ，优雅 ，在车身侧面的视觉感官上 ，流畅动感的腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感，不过这款车虽然使用了溜背线条 ，看最真实的车辆长测报告 。

D7 DMH与D7 EV构成双前脸设计
，综合续航里程1400km 。所以没有格栅限制之后自然采用全封闭式前脸，膝部空间为116mm。后排腿部可伸展空间为933mm 
，能够满足多元化的审美需求 。

尾部的设计延续了前脸的特点 ，双人床 ，作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，在空间表现上有着越级的感受，靠背高度则是同级最高686mm。后排头枕宽度280mm ，

来到侧面，至于D7 DMH则引入更具力量感的一体式大灯等设计元素，尾灯修长且延续至车辆侧面，由于D7是首款基于星云平台开发的新能源车型，荣威D7 EV采用的是后置单电机，并且支持10向电动调节 ，荣威D7采用了云宿座舱的设计。