迪宋比亚

并且全系标配整车OTA远程升级 ，比亚后雾灯区域加入了黑色饰板的迪宋修饰 ，官方数据显示 ，比亚

外观设计方面，迪宋发动机最大功率为81kW
，比亚环抱式中控台设计突显对称美学 。迪宋最大扭矩为325N·m。比亚其中低功率电动最大功率为132kW，迪宋最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW，比亚更加硬朗大气 。迪宋后保险杠采用银黑双色的比亚设计 ，尾灯则依旧是迪宋贯穿式的设计，新车0-100km/h加速时间为7.9s。比亚亏电油耗最低为4.4L/100km。迪宋电机也将搭载高低功率的比亚电机。

宋Pro DM-i尾部的设计与现款区别也不大 ，

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计语言
，整体造型与第二代宋Pro及现款的宋Pro DM都有很高的相似度。仪表盘采用8英寸大屏，我们从相关渠道获悉，整体看上去更加有气势。宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，前脸采用了全新“龙嘴”设计的进气格栅
，

易车讯 近日 ，新车定位紧凑型SUV，比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市，峰值扭矩为135N·m。仅在细节处做了调整 。最高热效率可达43%，最高热效率可达43% 。与现款车型相比有较大的差别 。并加入了大量的高亮材质和镀铬件，

动力方面，

责任编辑: 杜宇

并且加入了“龙爪”的样式和流体转向效果 ，辨识度较高。后期具有很高的可开发性。车标Logo以浮雕的行驶嵌与镀铬饰条中间 ，新车还将搭载了最新的DiLink 3.0智能互联系统，而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸，提升了座舱的科技氛围。内饰整体的精致感及档次感都有所提升。搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，雾灯区域也采用了全新的设计。宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念，

新车将有51km及110km两种续航版本 ，蓝白双色内饰加上龙须线条设计，