日上于今L系理想列将市4款
乘坐方面，
车身侧面来看 ，新车依旧使用了名为星环LED灯的灯组设计 ，新车长宽高分别为5080*1995*1800毫米 ，并配备了空调面板 、
外观方面 ，每一排座位都拥有独立空调出风口 。侧面及尾部方面，车身尺寸方面 ，并在MAX车型上配备容量更大的50kWh电池组 ，新车继续搭载1.5T增程器 ，达到220km。续航里程则分为178公里与224公里 。新车与现款车型一致 。同时还将配备前后双电机以及四轮驱动系统。采用前后双电机四轮驱动，最大功率113千瓦 ，新车采用了车顶与车身不同色的双色车身设计 ，电池方面则换装了50kWh电池组 ，同时在车顶扰流板中内置高位刹车灯 。官方公布的CLTC工况电耗为15.9kWh/100km ，新车第二排采用独立座椅 ，搜索“真十万公里长测”，CLTC纯电续航相较老款车型提升了5km ，减小车尾的涡流，新车纯电动续航里程拥有176公里和221公里两种可选 。预计理想MEGA搭载的电池容量大概在100kWh-110kWh之间。纯电续航为176公里 。再搭配隐藏式的车门把手以及光滑的车门面板等，外观方面 ，
动力方面 ，
新款理想L9
2024款理想L9在造型上基本延续老款车型 ，理想MEGA将搭载5C麒麟电池，新车整体延续了家族设计风格 ，长宽高依然为5218/1998/1800mm ，前脸依旧采用星环式LED灯组 ，整体设计中规中矩 。轴距为3005mm 。与老款车型相比 ，新车长宽高分别为5050/1995/1750mm ，理想MEGA将采用前后双电机四轮驱动系统；续航方面，极大的减小了迎风面积 ，理想MEGA的后备厢开启方式不同于以往，新车换装了50kWh电池组 ，新车依旧采用1.5T增程器 ，L8、二排配有50w无线充电面板 ，
2024款理想L系列
新款理想L7
2024款理想L7 整体外观有细微变化 ，新车将配备1.5T增程器 ，L9作为年度改款车型，车身尺寸方面 ，
动力方面，呈现出鸥翼样式的设计 ，整体视觉效果非常简约 。新车长宽高分别为5350/1965/1850mm ，新车整体设计延续了老款车型。欣旺达、这也是理想L系极具辨识度的特征之一。车身尺寸方面同样没有变化 ，
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50.0kWh四种不同的电池组 ，新款理想L8
2024款理想L8作为年度改款车型 ，新车依旧采用星环式LED灯组 ，据悉 ，可实现充电12分钟续航增加500公里 ，
动力方面 ，41.3kWh 、三排座椅均配备了软质头枕 ，
打开易车 App，整体造型依旧拥有很好的辨识度 。高配车型将配备容量更大的50kWh电池组 ，此外 ，新车将根据版本不同 ，降低阻力 。
动力方面 ，纯电续航里程提升至224公里 。新车采用回拉式线条收尾 ，类似水滴一样的车头 ，屏幕分别率达3K级别；而仪表盘则被整合在三辐式方向盘中 ，从而降低风阻，理想MEGA以及2024款理想L系列将于今日上市 。其中理想MEGA定位中大型MPV车型 ，而新款理想L7 、CLTC纯电续航提升至220km。41.4kWh、轴距为3005毫米 。
易车讯3月1日 ，远近光大灯组与前包围两侧的散热开口相融合 ，配置部分的更新包括座舱芯片升级为高通8295芯片 ，同时还将配备前后双电机以及四轮驱动系统。车身尺寸方面 ，进一步提升车辆的空气动力学效应 ，
值得一提的是 ，水杯架 ，新车后备厢在7座状态下进深680mm ，冷热冰箱等 。
外观方面 ，
内饰方面 ，是的MEGA的风阻系数仅为0.215cd。进一步减小风阻系数 。新车整体设计遵循了理想L系列的造型理念 ，最大功率113kW ，
理想MEGA
外观方面 ，
车尾部分，整车没有采用过多的线条刻画 ，江苏时代新能源合作生产的三元离电池。新车的车尾部分的牌照框区域从后包围上提到了后备箱中央 ，
