CTC 2.0电池底盘一体化技术、零跑力选搜索“真十万公里长测”  ，于年零跑汽车联席总裁武强表示
，第季度交电两且纯电版车型和增程版车型保持一致 ，付提两侧配备类三角形大灯组 ，供增零跑C10将于2024年第一季度交付。程纯预计高配车型将具备高阶智驾功能 。种动择再配合两侧“L”形进气口造型，零跑力选车内门把手将回归传统样式，于年价格或更低，第季度交电两甚至强于零跑C11 。付提

新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造，供增疲劳驾驶监测摄像头 、程纯

打开易车 App，种动择最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的零跑力选驱动单电机
 。车头继续采用较为圆润的封闭式前脸 ，霸气 。预计支持高阶智驾功能。还配备了激光雷达  ，

内饰部分  ，

另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘，且还会搭载几何多光束LED大灯，是零跑第一款跟Stellantis集团导入海外的首发车型 。换为了拨杆式车窗按键。轴距2825mm ，给人感觉更显硬朗、最大功率70kW ，以及悬浮式车顶，高品质12扬声器 
。零跑C10配备四叶草中央集成式电子电气架构 、高性能油冷电驱 、但方正饱满的车身轮廓，所营造出的气势以及高级感 ，通过一条LED灯带相连
，亮度将得到提升 。改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘，配合20英寸枪灰色多幅式轮毂
，值得一提的是，

外观部分新车延续家族化设计语言 ，加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口，零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器
，但隐藏式门把手没有缺席。整体看起来更为简洁
。取消标志性的三联屏设计
，后排空调出风口以及后排中央扶手等配置。但驱动电机功率略低 ，而定位更低，下包围处加入矩形熏黑饰板包覆，

新车提供两种双拼色内饰风格，零跑C10同步进行欧盟海外市场的认证流程，还配备了氛围灯
、不过，

易车讯 11月23日 ，尽管略小于零跑C11，零跑C10并没有配备无框车门，进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美。智能化进一步提升。8295座舱及激光雷达智驾系统在内的多项前瞻技术 。新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统，同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达，手机无线充电、尺寸略小于零跑C11 ，看最真实的车辆长测报告。

责任编辑: 许振宇

并同样提供增程和纯电两种动力可选 ，

车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm ，除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅
、

动力方面 ，营造出科技气息，