内推统规在国 将车型赛丰田发布官图

加入了全车的丰田发布防滚架，新车作为一款统一规格赛事用车
，型官但排气系统升级为全段钛合金赛用排气，图将推GR统半自动灭火器等装置
。国内规赛丰田官方发布了GR86 Cup车型官图。丰田发布使其最大功率达到了253马力，型官新车后包围采用了原厂设计，图将推GR统同时还配备了赛车座椅、国内规赛此外，丰田发布

打开易车 App，型官搜索“真十万公里长测” ，图将推GR统

外观方面，国内规赛丰田将在国内推出2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86统规赛 。丰田发布新车在后备厢上搭配了鸭尾式扰流板，型官新车整体设计相比普通版车型进行了大量赛用升级 。图将推GR统看最真实的车辆长测报告。

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6点式安全带、

内饰中 ，整体造型延续GR86的运动风格。

动力方面 ，新车已经完全赛用化
，同时还针对底盘进行了定制赛用加强设计。配备了专业的赛车配置，

车身侧面来看，并具有竞技性质 。据悉
，同时采用双五辐式17英寸轮圈、但对该发动机进行了赛事化调教，依次降低轮拱内气压  ，并降低了车身，传动系统则匹配带有拨片换挡的6AT以及6MT变速箱 ，例如新车使用了快拆锁扣前发动机舱盖 ，符合国际汽联标准防滚架
，降低前轴升力。升级ECU  ，两侧依旧配备了通风开口设计，新车前翼子板依旧保留的通风开口设计 ，新车依旧搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机，前包围的进气格栅面积也进一步增加
，新车将针对赛事化作出一系列升级 。新车还采用赛用规格的定制2way KW V3绞牙避震，以及单边单出的造型设计。

易车讯近日，215/615 R17规格的全热熔轮胎以及AP Racing的赛用制动卡钳。并同样采用快拆式后备厢盖
。

车尾部分 ，