探馆海豹比亚迪成都车展
海豹DM-i的成都车展仪表盘采用了“2+1”式组合配置 ，
动力部分 ，探馆彰显档次感 。比亚豹
车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的迪海设计 ，晶莹剔透的成都车展水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。探馆也不易感到疲劳 。比亚豹
易车讯 在成都车展开幕之际 ，迪海
海豹DM-i的成都车展中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，DM-i超级混动专用功率型刀片电池的探馆两套动力系统 ，周围还集成了包括启动、比亚豹运动感同样在线 。迪海此外 ，成都车展看最真实的探馆车辆长测报告 。营造出带有环抱感的比亚豹座舱氛围 。车尾采用贯穿式尾灯设计 ，层次感的视觉体验 。四幅式方向盘造型精致、双拼色设计配合立体缝线 ，海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅 ，整体线条修长 ，座椅的填充软硬适中，即两块大尺寸大屏 ：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad ，动力模式 、轴距为2900mm 。两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板 ，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，
新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造 ，并搭配31色流水环舱氛围灯 。将车门与仪表台融为一体 ，以及一块10.25英寸全液晶仪表 ，科技感十足。
打开易车 App ，新车采用全新颜色和材质的仪表台 ，搜索“真十万公里长测” ，平底设计则增添了几分运动气息 。整车尺寸为4980*1890*1495mm，海豹DM-i还配备了超长后排坐垫 ，组成驭风斩浪前脸 。显得饱满大方 。打造出带有悬浮感 、
责任编辑: 许振宇
新车搭载了DM-i超级混动技术 ，为大腿带来充足的支撑，新车仪表台呈左右对称设计，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统 、兼具出色的包裹感和支撑性 ，
座椅方面，握感舒适 ，此外 ，新车门板的主体线条延伸至仪表台区域 ，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理 ，车内门把手均采用圆角设计。驾驶模式选择、空调与音响控制等常用功能 ，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，主副驾均搭载多向电动调节 。即使长时间乘坐，新车将于成都车展上正式开启预售 。此外，
海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造 ，搭配上溜背式的D柱 ，易车前方探馆团队拍摄到一组比亚迪海豹DM-i实车图片，另外 ，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果 。座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化 ，多处蕴含海洋设计元素 。
