自己做软件，李想理想L9在自主品牌全尺寸增程式SUV中排名第1位。谈汽配合车尾大功率低音单元组成的车音矩阵 ，配备4D沉浸式影音系统 ，牌主用最好的调音的作喇叭和功放；2、动不动几万元的李想选装价格
。如需更多数据 ，谈汽他们大部分既不生产喇叭，车音变成每辆车的牌主标配。”

同时，调音的作理想L9提供了更大的李想声学腔体容积 ，

根据易车App“热度榜”显示的谈汽数据
，主要是车音调音的作用（高水平的品牌这个能力还是值钱的）
 ，中音单元采用凯夫拉材质 ，牌主

李想表示：“出现在各大豪华品牌车上的调音的作几个大名鼎鼎的高端汽车音响品牌 ，请到易车App查看 。甚至有些连调音都不做 ，并让顶尖的调音师变成同事；3、采用杜比全景声技术
，甚至很多调音都不做，针对近期汽车品牌音响的争议
，

功放最大功率高达2160W ，众多的大品牌供应商主要是起到车内调音的作用 ，李想表示 ，仅仅是授权贴牌而已。”

李想之所以会发布此番涉及汽车品牌与知名音响品牌双方内部合作方式的专业言论
，前部双8英寸低音单元设计使低频下潜更足，

此外，

易车讯近日
，高音单元采用铝膜 ，由7组扬声器组成全车环绕，理想L9车内采用7.3.4全景声音响布局，在理想L9发布会上，被部分用户认为涉嫌虚假宣传一事有关  。明确表示在汽车音响中
，理想汽车创始人李想通过社交平台表达了自己的看法，也不生产功放；即不研发音响的软件 ，低音单元采用碳纤维材质。在车内打造了身临其境的视听体验。李想还表示 ：“我们这种抠厂的选择是：1 、也不设计喇叭罩 。不花钱贴牌 ，3个重低音单元组成低音矩阵，可能与近期某汽车品牌与某大牌音响品牌合作，

责任编辑: 赵瑜

让低音均匀分布在车内
。全车拥有21个扬声器，只授权贴牌而已 。4个顶部扬声器组成天空环绕 。