G等重磅展望奔驰级将亮新车新E相全产品

动力系统方面预计2.0T发动机预计将会继续充当主力
，

同时
，也是新车新提升盈利水平的策略之一，从整体轮廓来看 ，等产未来该车可能成为全新CLA或全新C级的亮相纯电继任者。两款车型均匹配7挡双离合变速箱。奔驰它将使未来的重磅展望汽车可以在相同的空间中存储更多的能量，内饰和配置进行全面的新车新优化升级，新款奔驰B级预计也会有小幅的等产调整，目前只有一张最新发布的亮相高清预告图，在保持强劲动力的奔驰前提下 ，新车仅针对车头和尾灯部分进行了遮盖 ，重磅展望涵盖了燃油和纯电动力 ，新车新扭矩300牛·米，等产尾灯内部的亮相结构也会有所不同
 。匹配8速双离合变速箱
。二者均匹配7挡双离合变速箱，车辆的头灯内构以及进气格栅的造型有所变化。B级、

根据奔驰的产品精简计划 ，全新E级、首先是已经被广泛提及的纯电动转型，中低配车型可能搭载72千瓦时或90千瓦时电池组，即使是AMG车型也不再提供V8车型 ，拥有先进技术的产品，通过预告图中的车身轮廓可以看到 ，GLB 220车型搭载2.0T发动机 ，未来A级、根据全球市场的需要，预计会继续主打2.0T发动机
，

动力系统方面，直至实旗下全系产品的纯电动转型目标。以及200车型的120千瓦/250牛·米
，

●全新奔驰E级

 全新奔驰E级可能会在2023年末到2024年初之间全球首发，梅赛德斯-迈巴赫品牌可能会根据市场需求而继续扩容，作为奔驰EQ家族的新成员，劳斯莱斯等超级豪华品牌竞争，具有极强的时尚感和功能性 ，

●全新奔驰GLC轿跑SUV

全新奔驰GLC轿跑SUV有望于2022年底到2023年之间亮相，定位高于迈巴赫品牌 ，或许很多销量不佳的奔驰产品都将陆续退市。匹配7速双离合变速箱。作为中期改款车型，未来或将国产。将会提供更加奢华的高端私人订制产品，该电池技术来自Sila。最大亮点是将会针对外观进行优化升级，以彰显自身的纯电动车型身份。新车预计将搭载新版本的MBUX系统，或将增加手势控制等新功能。拥有更加新潮的外观和内饰 ，奔驰CLE采用纵置发动机布局 ，其中就包括产品精简计划，该车预计将会拥有更加强大的越野性能 ，将提供两驱及四驱版，

官方表示为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为电动车开发的刚性后桥，新款奔驰GLA预计不会有本质的变化 ，

●奔驰CLE级

这是一个全新的车系 ，也许会拥有更加出色的内部空间表现。

硬顶版谍照

外观设计方面  ，精简产品，在公布的视频中 ，展示了电动车才能实现的坦克掉头功能 ，除了这款首先发布的双门跑车产品外 ，扭矩300牛·米，未来可能继续主打1.3T发动机 ，GLA 200车型功率140千瓦 ，全新奔驰GLC轿跑SUV的前脸设计与此前曝光的全新奔驰GLC非常相似 ，目前迈巴赫的产品线包括迈巴赫S级、预计会提供后驱和四驱车型。GLA 200车型功率120千瓦
，并且还有望对MBUX系统进行升级
，进一步丰富了产品线，

此外，

国内路试谍照

动力系统方面，续航里程500-650公里之间，并且会提供长轴距车型给中国市场，今天我们将为易车用户带来关于EQE SUV、敞篷版车型将会拥有与E级敞篷版相似的无B柱和C柱设计 。拥有彩色仪表盘和11.9英寸的中央触控屏，目前还没有准确的消息 ，它是奔驰最新产品精简计划中的新成员
，主打高性能定位 。因此很有可能将会对造型细节进行调整 ，

外观设计方面，

●新款奔驰GLA

新款奔驰GLA可能会在2022年底到2023年之间亮相，也是C级和E级之间的尺寸，也是“GLE SUV”的纯电版 ，奔驰EQE SUV将会采用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱
，据了解 ，

●总结：持续电动化转型，匹配9挡自动变速箱。

责任编辑: 赵瑜

此外  ，匹配8挡双离合变速箱。将会针对外观 、将会同时推出硬顶及软顶敞篷车型，甚至实现了原地转圈。并且车门将会采用隐藏式门把手设计 。新车也采用了奔驰最新的设计理念打造
，可以看到发动机盖上有迈巴赫标志 ，会与全新E级共享出风口等局部设计。独特的造型为这款顶级产品融入了更多的话题性。扭矩200牛·米，动力系统预计不会有本质的变化，奔驰（进口）品牌热度排名第20位。提升盈利水平

通过奔驰即将推出的重磅新车，在前格栅上还有“MAYBACH”英文，包含了超豪华轿车和SUV产品 ，车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级
，

奔驰C级内饰

动力系统方面，同时兼容燃油车生产的平台，

此前，动力方面预计将与现款车型保持一致 。这是与奔驰300 SLR经典赛车相似的设计
，最大的变化也将集中在这两个部分 ，

●新款奔驰GLB

新款奔驰GLB或许也会在2022年底到2023年之间亮相，不过预计新款奔驰B级不会有本质的变换，48伏轻混系统可能会成为标配。迈巴赫GLS、

MYTHOS SERIES首款产品的造型融入类似Speedster跑车元素，

主打高端私人订制的MYTHOS SERIES（神话系列），至此包括豪华轿车和SUV产品外，该车的尺寸预计与奔驰GLE相当，新车预计将维持现款车型的设计 ，

奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计，虽然目前还没有准确的消息公布，大概率会基于MMA平台打造，

●MYTHOS SERIES（神话系列）

MYTHOS SERIES是奔驰即将推出的全新产品线，随着全球市场的发展 ，

根据奔驰高层的表态 ，

●新款奔驰B级

新款奔驰B级有望于今年四季度正式亮相，主打纯电中大型SUV市场，预计还会陆续推出超豪华轿车和SUV产品 。B级可能会在本代生产周期结束后彻底退市。不过应该是旗舰车型专属 ，整体的观感更加时尚运动
。不过续航里程目前还是个问号
。提升盈利水平也是重要目的，奔驰EQG展示了所拥有的坦克掉头功能，扭矩250牛·米
，内饰也将沿袭奔驰EQS SUV的风格
，未来该车无疑也会同步国产
，奔驰CLE预计将会采用与全新C级相似的设计理念，毕竟是衍生车型，即将到来的奔驰CLE轿跑车将会取代C级和E级轿跑车，

软顶敞篷版谍照

内饰设计方面，

从曝光的谍照来看
，

梅赛德斯-迈巴赫SL假想图

预告图

众所周知 ，内饰设计方面 ，

在奔驰的产品精简计划面前 ，推出其他更多的电动化产品 。新款奔驰B级针对前脸、续航里程约700公里 ，为了降低油耗，

MYTHOS SERIES预计未来会通过高端私人订制产品与宾利、最大的不同是B柱后方类似轿跑车的线条。可能会搭载2.0T插混动力系统，CLE轿跑车
、与目前市面上的电池相比，或许会增加48伏轻混系统的使用范围。新车或将针对外观细节进行调整，大概率还会推出插混版车型，迈巴赫SL的到来将会弥补跑车产品的空白，随后会在2023年上市销售 。同时匹配有四台驱动电机 ，

动力系统方面
，在将于近期将到来的EQE SUV之后 ，它将会是一款融入了跑车线条的运动风格产品 ，功率140千瓦，新车的动力总成仅包括四缸发动机
，

关于全新奔驰E级目前还没有太多的消息公布 ，全新入门级轿车将会成为一辆数字化的 ，这是一个以生产纯电动车为主要目的 ，CLA、该车或将于年内全球首发
，纯电动力的轿车 、从而让每个车轮拥有独立的电机驱动。未来这几个部分将会有明显的变化，奔驰旗下的产品阵容将迎来多款换代
、国内方面，车身长度应该会介于4686-4826毫米之间，涵盖燃油、达到800Wh/L以上。以便与宾利等品牌竞争
。同样是一款四门轿跑车。未来两年还将推出全新入门级轿车等众多产品 ，它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造，不过内饰设计会更加的精致，SUV和即将到来的跑车之外，预计未来会同步推出内燃机和插电式混合动力版车型 ，同时头灯和前杠的造型可能也会小幅调整，该车预计会在年内亮相，分别为180车型的100千瓦/200牛·米 ，有效减少车辆的转弯半径 ，全部匹配9挡自动变速箱，将取代现款C级和E级双门轿跑车，

外观设计方面，48伏轻混系统预计会成为标配出现 ，原因与当前全球芯片供应短缺，主推1.3T和2.0T发动机
。

●全新入门级轿车

全新入门级轿车或将于2024年亮相，奔驰CLE是一款双门轿跑车，

外观设计方面 ，该电池的能量密度可提高20-40%，还将着重提升奢华感。后杠和尾灯部分进行重申设计 ，国产车型将会继续主打1.3T和2.0T发动机
，与全新奔驰GLC一样 
，

●奔驰EQE SUV

奔驰EQE SUV国内路试谍照此前已经曝光 ，开始合并或退市，CLA猎跑车可能会被全新入门级轿车取代，能容纳100千瓦时电池组
，新车将会采用与全新S级相同的设计理念打造，奔驰或许还会引入48伏轻混系统 。扭矩250牛·米，而在内饰方面 ，插混、提升了科技感和豪华感 。在未来的产品规划中，迈巴赫EQS SUV几款产品 ，跑车、可能也不只一款基于AMG SL级打造的跑车，

外观设计方面，还拥有了跑车产品，新车将会基于AMG SL级打造，根据预告图传递出的信息来看，而从图片来看
 ，2.0T发动机加48伏轻混系统车型可能会成为主力
。头枕后方拥有一个突出的圆拱造型，官方宣布将为奔驰EQG提供硅阳极电池可选，新款奔驰GLA的前脸和尾灯部分被迷彩包裹
 ，2.0T发动机预计会继续成为主力 。预计也会采用与S级相似的多显示屏系统，

●梅赛德斯-迈巴赫SL

梅赛德斯-迈巴赫SL将会成为迈巴赫系列的最新跑车产品
，但是预计纯电版车型的续航里程或许在400-600公里之间
。改款以及首次出现的新车 ，CLA等多款紧凑型车产品也将根据销量成绩，造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计，参数应该与现款相近，几乎没有任何改动
，此前公布的官方测试谍照中，