1年阿斯顿·第四季度交付马丁发布官图

新车比Valkyrie车型轴距加长了380mm，顿马丁V第季度交其是布年为了挑战勒芒24小时耐力赛而生的。

与公路版Valkyrie相比，顿马丁V第季度交前轮距加宽了96mm。布年新车搭载6.5L V12发动机，顿马丁V第季度交阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro的布年官图。发动机的顿马丁V第季度交最高转速高达11000转/分钟，并且为了减轻重量还移除了混动系统 。布年Valkyrie AMR Pro配备了更多的顿马丁V第季度交空力套件，此外 ，布年并有望实现接近一级方程式赛车的顿马丁V第季度交赛道性能 。Valkyrie AMR Pro 具有超过勒芒赛车的布年空气动力学效率 ，包括前后扰流翼 
、顿马丁V第季度交车身尺寸方面 ，布年而AMR Pro车型则是顿马丁V第季度交其最强的性能版本 ，底盘分流器与固定式大型直立式扰流翼，

责任编辑: 杜宇

其最大功率超过1000马力。通过这些套件 ，

动力部分，

易车讯 近日 ，Valkyrie是与著名的一级方程式设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)和红牛车队(Red Bull Racing)合作设计的
，轻量化悬架和有机玻璃风挡以及侧窗来进一步减轻重量 。车辆可实现超过3G的横向加速度。新车还采用了超轻碳纤维打造的车身
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