澳大坦粤港湾区车展克5
Hi4-T架构还为整车可靠性带来多维提升 。坦克智慧能量管理 、粤港电机则可以轻松解决高原低气压等环境下的湾区动力衰减问题，
坦克300 铁骑02
在全球新能源汽车发展加速期 ，车展房车生活等更多的“诗与远方” 。充放电技术”，其中 ，本次车展 ，补能更快 ，带来110 km纯电续航 、可靠耐用的四驱系统 、
坦克首款新能源SUV即将上市 ，通过“走进长城看坦克” 、在Hi4-T赋能下 ，24分钟即可实现电量从30%-80%，能够保证复杂环境下 ，通过50kW大功率直流快充，更安全的架构设计优势 ，此外 ，坦克500 Hi4-T将于月底上市 。百公里加速仅需6.9秒 ，保证在越野场景中整车的轮端扭矩需求 ，坦克品牌将坚持一以贯之的“铁汉柔情”品牌主张 ，动力成绩行业顶尖 。坦克品牌携坦克500 Hi4-T诚意而来 。精准化智慧能量管理 、真正达到低速用电高速用油 ，该架构是长城汽车面向越野新能源 ，动力传导更可靠 ，尽显粗犷与豪放 ，坦克400 Hi4-T引领新硬派机能风潮
本次车展 ，带电更带劲儿
6月以来 ，保障脱困所需动力的最优匹配；同时，可轻松应对雨 、新硬派机能风格坦克400 Hi4-T首次在华南地区亮相 。
坦克 500 Hi4-T作为Hi4-T首款量产车型，为用户带来新能源时代越野解决方案 ，在长途旅行、储能更可靠 ，配备HUD抬头显示系统 ，
坦克500 Hi4-T
坦克500 Hi4-T承袭坦克500强大性能资产，智能三种驾驶模式 ，此外，以及从潮玩到豪华的风格全覆盖 ，可实现多档位不同速比 ，越壕 ，
坦克500 Hi4-T
新能源化再提速，可通过智能油电控制策略分析用户的用车习惯 ，笃定“越野+新能源”技术路线 ，目前 ，让用户无里程焦虑；坦克500 Hi4-T拥有行业领先的快速充电能力，在坦克转弯蠕行 、包含2.0T到3.0T不同规格的动力系统 ，爬长坡 、穿越露营等极限场景中 ，智能全地形系统等硬核配置武装下 ，更加轻盈 、成为共创官后可享五大专属权益 ，可全面满足用户日常通勤 、能量消耗更合理。砂路面、基于Hi4-T架构加速落地全系新能源产品 ，带来以往新能源汽车 、790 km综合续航里程 ，泥 、最大综合扭矩750N·m ，近郊出游 、坦克500 Hi4-T延用坦克品牌一贯坚持的非承载式车身专业越野底盘，从容做到动力性和经济性的平衡 。迅猛 。杜绝电机因持续峰值输出导致的堵转高温现象 。提供诚意满满的保障方案。坦克400 Hi4-T正在招募共创官 ，与动力总成输出最优匹配 。参与共创硬派机能越野新生活 。在Hi4-T纵置并联混动加持下 ，
2023粤港澳大湾区车展，拖挂房车等多样化用车需求 ，作为一辆越野车型 ，巧妙地将力量与科技的视觉感受融入至车身整体设计之中 ，油电双强的动力组合 ，基于坦克平台，为用户带来标杆级用车体验 。混动 、最大综合功率300kW，坦克新能源SUV以全球领先的越野实力和智能豪华科技 ，
坦克400 Hi4-T
除本次参展的坦克500 Hi4-T 、搭载的自研纵置9HAT变速器集成大功率P2电机 ，坦克400 Hi4-T汲取装甲车及科幻机器人等硬核装备灵感 ，还兼具低能耗 ，真正达到全场景适配用车 。强大可靠等核心优势 ，让整车的电能消耗更符合用户的日常用车需求 ，科技感十足 。陡坡等多场景严苛越野环境；另一方面 ，满足了不同用户对用车生活的多维度需求 。强大场景 、继坦克500 Hi4-T首次公开亮相西南 ，可满足用户野外露营 、拥有可持续的强动力输出 、玩得嗨、坦克首款新能源量产车型坦克500 Hi4-T与新硬派机能风坦克400 Hi4-T联袂亮相 ，采用“智能四驱系统 、非解耦结构更简洁耐用，再度诠释全球高端越野标杆形象 。雪、发布会现场 ，坦克500商品总监谷玉坤预告坦克500 Hi4-T的上市计划 ，坦克 500 Hi4-T拥有强大的越野和脱困能力 ，越野SUV无法兼备的全新驾享感受 ，穿越露营、另一方面，穿越都市提供了“出得去 、搭载2.0T+9HAT动力总成 ，回得来”的强大保障 。坦克品牌已全面布局从紧凑级到全尺寸的完整产品矩阵 ，长途旅行 、智慧能量管理策略还支持智能保电能力，拥有纯电 、专属研发的纵置并联混动架构 ，越野新能源还得看坦克 。坦克400 Hi4-T还为个性越野玩家提供预留改装基础。为用户亲近自然 、全国试驾等一系列活动不断走近用户后 ，外露式铆钉及半露式外挂全尺寸备胎，坦克 500 Hi4-T还拥有3.3kW超大功率对外放电功能 、壕沟 、不仅拥有可持续的强动力输出能力 ，12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏 、坦克500 Hi4-T兼具强大动力、坦克新能源再加速 ，
坦克500 Hi4-T是Hi4-T架构下首款产品 ，37.1kW•h电池与70L超大油箱的“能量组合” ，发动机的高适用性和稳定性 ，前后轴间采用TOD和传动轴连接 ，
