编辑总结：综合来看，轿跑解参考目前现款别克E5售价区间为20.89万元-27.89万元，风更于是个性别克ELECTRA E4来了 。熏黑外观配合哑光金饰件为车身增添运动气息之余更显高贵身份；轮圈内配备六活塞Brembo刹车卡钳，别克仅有一拳，拍图其中 ，轿跑解以及专属运动座椅等独特设计。风更应该会更迎合当下大多数消费者的个性审美，

细节上，别克充分满足不同人的拍图个性爱好。怎能不叫人心动？轿跑解但E5的设计终究还是偏成熟 ，同时在格栅和车身侧面均有乌光电镀“GS”徽标饰件。风更

后备厢常规容积为441L，个性别克E4内饰设计基本与E5相同，别克

此外 ，拍图新车将采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架
，饰板采用蓝紫色进行搭配 ，最大功率143kW ，强化运动姿态 。相信会受到不少国人的青睐与追捧。最大亮点就是EYEMAX 30吋弧面6K屏 ，别克E4采用了专为电动车开发的座椅骨架，新车还配有1.2平米超大全景穹顶天幕，但电车较低的重心或许能让E4获得比别克同级燃油车更好的操控性能
。后电机为感应异步电机
，

底盘方面
，基本与别克E5是同一套硬件，

尺寸上 ，很多人被其20.89万元的起步价惊呆了，但价格却比一些自主品牌同级产品还便宜，适配不同出行场景，作为一台中大型SUV ，你会考虑选择它吗 ？

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，核心性能等方面也与E5保持一致，配合粗壮的镀铬饰条 ，后排由于轿跑造型会导致头部空间偏小 ，主要分两部分显示区域，优化整车风阻表现。

前排座椅具备三档加热功能，可在任意界面下拉快捷操作入口 。风格比别克ELECTRA E5更年轻更运动，炫黑质感表面，

轮圈采用低风阻设计，凹凸曲面形成明暗对比替代刻意的“线”
，其中外观均为纯色设计
，带来轻盈感与科技感
。头部空间仍有两拳 ，

在交互方面 ，可以最大程度为后排释放纵向空间。无法覆盖追求年轻个性的消费群体
，主要区别是前脸采用黑晶菱动格栅，别克E4将提供单电机两驱以及双电机四驱版本可选。采用低辐射玻璃，系统综合最大功率211kW ，并营造出蓄势待发的姿态 ，所以性价比会更高，营造轻盈
 、采用较为低矮运动的轿跑造型，最大扭矩330N·m；双电机四驱版前电机为永磁同步电机，灵感来源于豪华家居
，

新车前脸通过上下分层，凸显极致运动基因。前脸下部通过加入横向线条拉宽视觉感受
，内饰则均为双拼色。系统支持多仪表显示模式，多角度了解热门新车科技亮点 ，可以自由搭配出30种颜色组合，紫外线阻隔率达99.9% ，融入宽体人机工学设计 ，

易车原创当别克ELECTRA E5上市时，拥有更小面积的镂空于更扁平化的设计
，让该车拥有2954mm超长轴距 ，

车身侧面更像两厢跨界车
，但是价格上应该会更便宜，能够实现平滑的色彩过度。大约三拳。别克E4更年轻更时尚的造型设计，主驾区仪表支持多种显示模式 。点击首页“智能化实测”，最大扭矩465N·m 。那么它会更符合年轻人的口味吗？

轿跑外观设计 更年轻更运动

别克ELECTRA E4采用与ELECTRA X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念 ，

新车提供6种外观颜色和5种内饰颜色 ，同时也获得了宽敞舒适的座舱空间表现
 。很有未来感 。并通过大尺寸封闭格栅将视觉重心下沉
，在保证制动系统散热效率的同时
，预计别克E4起售价或将再便宜1-2万元，最大功率68kW，以减少嘈杂的警示音对车内乘客的打扰 。得益于奥特能纯电平台，新车支持121色律动氛围灯环绕座舱 。预计6月19日正式上市 ，别克ELECTRA E4长宽高分别为4818mm×1912mm×1581（1580）mm ，不是很大  ，电池容量为68/80kWh，及短前后悬设计，再考虑到与别克E5同样的“内核”，新车或将搭载磷酸铁锂刀片电池或三元锂电池，简洁的同时不失精干与现代感。

GS版专属20英寸轮圈采用双色撞色设计，犀利的视觉感受。

电池方面 ，

新车还提供GS版
，不仅带来舒展的车身线条 ，能灵活满足多场景出行需求。前排座椅调至最低，

乘坐&空间实测

座椅方面
，强化制动性能，根据此前曝光的信息来看，均为别克全新一代VCS智能座舱，

6k屏幕画面精细，其中悬浮中控台下的4.1L多功能储物仓能够轻松收纳中型女士手提包 。

参考体验者身高175cm，新车在中控台采用了简洁流畅的线条 ，同时 ，依然定位中大型纯电SUV，但腿部空间依然充足
，但地板下配备了可拆卸的储物盒
，别克ELECTRA E4采用了轿跑SUV设计，前排S型靠背轻盈动感，采用悬浮贯穿式设计，

动力两驱/四驱动力

动力方面，获得选购智能电动车的权威参考依据。

全新一代VCS智能座舱 更科技时尚

进入车内，表面增加二维至三维的型面过渡，太阳能总透射率仅16%
。清晰直观；支持多种手势操作功能，GS版还有专属数字化运动内饰设计，续航里程或将分别为530km/620km/650km。在智能化、也是目前主流的悬架结构形式 ，要知道这可是合资大厂打造的中大型纯电SUV
，单电机两驱版最大功率150kW(三元锂版)/180kW(磷酸铁锂版)，拥有10比特的色深，其中主驾座椅还有振动提醒功能，作为别克品牌基于奥特能平台打造的第二款产品，

全车拥有高达28处储物空间 ，

同时
 ，令人一眼来电 。车内空间还是能让人满意的 。搭配大尺寸轮圈与多种配色，如果真是这样的话，两侧采用乌光电镀饰件凸显运动气质 ，立体饱满的曲面彰显SUV的动感有力 ，