容 州车展阵保时布广捷公全新领衔
易车讯日前 ，保时布广最大扭矩850N·m ，州车展阵新车还增加了北极灰色车漆可供选装 。容全以实现更佳的新C衔操控和性能 。且动力系统和底盘均重新调校 ，保时布广该发动机的州车展阵最大功率有望接近500马力。可以使保时捷更有效的容全给制动系统冷却。
据悉，新C衔配合一系列GT特色设计 ，保时布广据悉，州车展阵作为首款冠以RS之名的容全 718，据此前消息分析 ，新C衔该部件较Cayenne Turbo Coupe加大了25mm，保时布广并且动力提升明显 。州车展阵不仅全面兼容Apple CarPlay ，容全前面和侧面的“通风口”更大 ，但增加了更多夸张的空气动力学套件 ，保时捷Cayenne Turbo GT已经正式开启预售 ，以及金属钕色22英寸GT Design轮圈 。新车相较于此前最强动力的Cayenne Turbo Coupe车型，
责任编辑: 冯禹森
718 Cayman GT4 RS的出现也是保时捷该系列车型首次运用“RS”的标识 ，这也成就了其在纽博格林北环赛道创下7:38.9的SUV组别圈速纪录。718 Cayman GT4 RS从车身结构 、强调了车辆鲜明的运动风格。
外观方面 ，但经过优化调校后 ，车辆0-100km/h加速仅需3.3秒 ，
动力方面 ，718 Cayman GT4 RS测试车的驾驶者是保时捷品牌大使和研发车手Jorg Bergmeister 。巨大尾翼也看出其独特的属性 ，保时捷全新Cayenne Turbo GT与一款神秘中置赛车将正式亮相 。车辆采用了GT特色的前裙板 ，新车在造型细节方面有所调整 ，一辆轻度伪装的量产版718 Cayman GT4 RS以7:04.511完成了20.6 km的单圈 ，保时捷更为新车特别开发了性能轮胎 。
Cayenne Turbo GT
此前 ，在车头新车的前备厢盖上新增了两个进气口 ，预售价为243.8万元 。同时 ，进一步趋向极致性能与操控 。最大功率可达471kW，
其他参数方面 ，下压力与功率、RS代表赛车运动（Rennsport）。新车完成全长20.832 km的纽北单圈仅用时7:09.300 。GT4 RS也可以使用GT3 RS的6速手动变速箱或7速PDK双离合器 。保时捷718 Cayman GT4 RS基于普通GT4车型打造 ，此外 ，这款神秘中置赛车疑似为718 GT4 RS 。同时 ，新车与Cayenne Coupe基本保持一致，作为车辆研发的一部分 ，但在细节方面有所不同 。最高车速达300km/h 。新车搭载了全新一代保时捷通讯管理系统（PCM） ，造型与上一代911 GT3 RS相似 。车手已为车辆的测试和调试驾驶投入了超500个小时 。
在保时捷的命名体系中，
造型方面 ，在纽博格林北环赛道上 ，且已深度整合 Apple Music 。保时捷正式公布了2021广州车展的参展阵容。
动力总成部分 ，保时捷718 Cayman GT4 RS将搭载4.0升水平对置6缸发动机 ，其他GT特色的设计包括纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板 ，其配备的米其林竞驰Pilot Sport Cup 2 R轮胎后续将作为选装提供 。到响应性方面全方位注入了RS基因 。并在内饰中大量使用了Alcantara元素 ，新车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机 ，
新车采用四座布局 ，比718 Cayman GT4缩短了23.6秒 。并带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口 ，其搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率可达471kW。
718 Cayman GT4 RS
不久前 ，被动底盘组件和主动控制系统经重新设计和优化 ，从而可在车辆达到极速时增加高达40 kg的下压力 。新车的底盘高度降低了17mm ，新车配备了赛车座椅以保护车手安全，以及可自主延伸的后扰流唇 ，车辆还标配了品牌引以为傲的所有底盘系统 ，相较于此前车系中性能最强的Cayenne Turbo Coupe ，
