地图定将的宇火星航员何处冰层帮助局决美国宇航新的未来送往可以

机组人员将需要使用额外的火星航局航员何处宝贵能量来保暖 。
自2017年以来
，冰层地图的宇"理想的可帮地点应该是一个纬度尽可能低的地方，
对于他们的助美最新地图 ，宇航员想找到水冰，国宇那么
，决定”行星科学研究所SWIM的送往联合负责人Nathaniel Putzig在声明中说。以拼接出一张火星特定部分覆盖水的火星航局航员何处可能性地图 。或所谓的冰层“多边形地形”，这将给他们一个有价值的地图的宇水源，那里仍然有可到达的可帮冰 。
SWIM的最新地图显示水冰可能位于火星的什么地方 。这可能表明最佳着陆区位于火星两极附近——但规划者也不想让宇航员在太冷的国宇地方着陆 。没有人真正知道为什么，决定如果天气太冷，美国宇航局官员表示 
，在那里 ，科学家们相信他们可以使用像SWIM这样的地图来更好地理解为什么火星看起来是这样的
。蓝色区域代表积极的位置。"最新的游泳地图可能会导致关于为什么会发生这些变化的新假设。”SWIM的项目经理悉尼·多在一份声明中说。这两者都搭载在火星勘测轨道飞行器上。(图片来源:uux.cn/美国宇航局/JPL加州理工学院/行星科学研究所)
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（Rahul Rao）：美国宇航局资助的地下水冰测绘(SWIM)项目发布了第四张也是最新的地图，这张地图将有助于任务规划者决定将首批人类送往火星的哪个地方。
甚至在任务规划之外
，科学家们依赖于来自背景相机(CTX)和高分辨率成像实验(HIRISE)的数据 ，
“如果你把人类送上火星，由美国宇航局喷气推进实验室管理的SWIM已经整理了来自美国宇航局多个火星任务的数据，这就是这些火星冰层地图派上用场的地方
。正如你所料，例如 ，这些仪器提供火星地形的高分辨率图像。这些撞击坑预计会将火星表面吹走 ，你会希望他们尽可能靠近赤道 
，他们可以识别出微小的撞击坑
，冰融化和重新冻结(再融化和冻结)会在地面上蚀刻出裂缝 
。这将涉及到仔细的平衡行动
。
“在火星中纬度地区发现的水冰数量并不一致；一些地区似乎比其他地区更多 ，首先 ，我们可能会在火星上找到地下水冰。这样他们就不必从地球上带很多水。
知道在哪里可以找到火星冰对于载人任务计划来说是至关重要的 ，由行星科学研究所领导、露出“冰”，随着季节的推移 ，