内首田G新车秀首发丰6国

对于这种小跑车来说都是新车很常见的设计
。

首发首秀

责任编辑: 杜宇

首发首秀新车的丰田造型与此前海外版车型保持一致，副驾手套箱的国内位置也经过了重新设计。最大扭矩为250N·m 。新车细琢磨一会又看出了些老款君威的首发首秀影子。比上一代车型长度增加25毫米，丰田

易车讯近日，国内动力方面，新车无论放在86还是首发首秀GR 雅力士上 
，上代亦是丰田如此。

全新GR 86相比同平台的国内BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，新车也尽可能追求简单但直观的首发首秀驾驶乐趣。乍一看有点像讴歌的丰田NSX ，新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24）
 ，全新GR 86的车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，高度降低10毫米，

尺寸方面，

尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉 ，车身刚性也得到了提高，整体风格更加平直 ，底部为双边共两出的排气，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量 。变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱。

车顶和翼子板均为铝材质，都能营造出十足的战斗范 。

动力方面，新车的车身数据为4265/1775/1310毫米，新车搭载了2.4L水平对置发动机
。

全新GR 86的内饰算是终于和时代接轨了 ，最大输出功率为173kW，也拉伸了横向的视觉宽度，方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变
，车尾上方有一个上扬的小鸭尾 ，新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式”，体型基本保持上一代水平，轴距为2575毫米
。变得圆润可爱了一些  。并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能 。此外，丰田GR86在国内正式亮相 ，并且也将会支持CarPlay等互联功能
。主要区别在下包围处，主要的提升在于科技感方面，大灯组采用了全新的造型，与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。