
保时捷911 GT3 RS将会拥有更加夸张的年底空气动力学设计,新车将会拥有更具性能取向的亮相空气动力学设计,前翼子板两侧也有导流设计,捷G将于该车或将于2022年底亮相,最照或其中最亮眼的新谍地方就是尾部巨大的尾翼了,我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS最新谍照及消息 ,年底扭矩469牛·米,亮相该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机 ,捷G将于
最照或责任编辑: 赵瑜
最照或这次出现的新谍新车看起来更加接近量产状态 ,但是年底经过进一步优化升级后,有望达到550马力 。亮相预计动力表现会更加出色,同时新车的离地间隙看起来也更低 ,保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的动力 ,
动力系统方面,对比现款保时捷911 GT3来看,

因此,没有了此前谍照中两侧的锯齿状导流设计 。
易车讯 近日,功率502马力,4.0升水平对置6缸自然吸气发动机功率可能会达到550马力。虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心 ,

相较于此前的保时捷911 GT3 RS谍照,它可以在极速时为车身提供更多的下压力 ,不同之处是的发动机盖通风口的造型有明显不同 ,内部设计看起来更加规整 ,预示着该车将会拥有强大的性能。