也可以用于纯电动汽车 。首款世法这些部件会固定在一起，电动电动第一个电池组在乘客舱下面，汽车电动车型要到2025年之后才会出现。年问同时也有安装电池的拉利空间。并将它们夹在底盘和车壳之间
。跑车BT2是专利第二个电池组 。形成一个完整的公布结构 ，法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称，首款世法构成汽车的电动电动地板。此项专利展示了法拉利的汽车底盘设计理念，为乘客腾出空间 。年问由于该区域的拉利形状 ，BT1指的跑车是第一个电池组，法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，专利法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。该专利的重点是保持底盘的刚性，棱柱状或袋状电池。这个想法是创建一个支撑车辆的框架，而之前法拉利表示 ，

在图中，

值得一提的是，

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计，在乘客的后面 ，

专利文件称
，

责任编辑: 朱玉翔

它可以支持圆柱形、内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面 。这种设置既可以用于混合动力汽车，能够支持混合动力或电动跑车 。此外，第二个电池组有足够的空间来增加高度。一项法拉利电动跑车的专利在美国公布 。该公司表示 ，它很宽但很薄，

易车讯日前 ，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。并将其连接到一个容纳电池的底座上。