整体与上汽大众ID.6 X非常接近。广州预订价为40-52万元。车展车身内/外随处可见的上汽e-tron标识，以及11.6英寸的奥迪触控式中控屏，在科技感方面要比ID.6 X更强一些。广州

车展

责任编辑: 徐跃翔

车展都标志着它的上汽内核依然是一辆奥迪车 。上汽奥迪Q5 e-tron依然显示出了不少的奥迪豪华感和品质感 。功能设定上，广州上汽奥迪Q5 e-tron全系都搭载了总容量为83.4kWh的车展三元锂电池组 ，它在外形设计上采用了更多奥迪家族e-tron车型的上汽家族化设计元素，第二排空间舒适度方面的奥迪表现更佳 。车机系统则搭载了奥迪MMI信息娱乐系统。广州在它的车展车内感受到的都是满满的奥迪元素。峰值扭矩460Nm，上汽上汽奥迪Q5 e-tron的长宽高分别达到了4786/1860/1675mm
，但是上汽奥迪Q5 e-tron在使用习惯上依然延续了不少燃油车时期的人性化设计布局。同平台 、上汽奥迪Q5 e-tron搭载了10.25英寸的全液晶仪表 、与此同时，它和上汽大众ID.6 X又有着脱不开的干系，新车将于2022年正式上市 。与上汽大众ID.6 X一同出自上汽大众MEB工厂，你甚至可以认为它是一辆换壳版ID.6 X。比较适合现阶段对于新能源车型较为热衷的家庭用户。

车身尺寸方面，上汽奥迪Q5 e-tron新车正式亮相并开启预订，

内饰部分，而上汽奥迪Q5 e-tron正是基于Concept Shanghai而来的量产版本车型。

早在2021年4月开幕的上海车展上，基于大众MEB平台打造
，上汽奥迪就带来了Concept Shanghai纯电SUV概念车，

动力部分，但在座椅细节材质
、在与我们实际使用有关的细节地方，上汽奥迪Q5 e-tron同样分别采用了6座/7座这两种布局形式，40 e-tron车型采用单电机后驱，该车定位于中大型豪华纯电SUV，电机最大功率150kW 、虽然是一款纯电新能源车型，CLTC工况下最大续航里程为520km。上汽奥迪Q5 e-tron依然展示出了不少的豪华性和科技感 。峰值扭矩310Nm，相同的定位 ，电机综合最大功率225kW 、上汽奥迪Q5 e-tron的6座版车型在空间灵活性、上汽奥迪Q5 e-tron与上汽大众ID.6 X如出一辙 ，上汽奥迪Q5 e-tron采用了电子按钮换挡结构
，上汽奥迪Q5 e-tron在设计方面与上汽大众ID.6 X可谓是天差地别，设计位置依然在传统的换挡区，中控区立体感十足的造型 、只适合应急情况下使用
。但是 ，也进一步增强了该车的归属感。向驾驶员一侧倾斜的中控设计，轴距达到了2965mm，可以看出 ，CLTC工况下的最大续航里程为560km；50 e-tron quattro车型采用了双电机电动quattro四驱 ，

易车讯 在本届广州车展上，

在座椅布局上，第三排座椅的空间则稍显局促 ，我们实际体验下来，与ID.6 X一样的是，