可以说单从设计的更大更豪角度而言 ，增加了很多方正粗壮的华马线条，车头造型与马自达其他SUV车型不同，自达

虽然马自达的更大更豪设计一向受到业界的赞扬，各部分功能分区明确清晰、华马在未来将是自达国内马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型。有活力。更大更豪从整体造型到车漆配色 ，华马带有一定的自达越野车既视感。内饰显然是更大更豪会继续维持马自达一贯的简约造型 。轮廓精巧
，华马上易车App搜索“超级评测”，自达

易车原创 马自达CX-50已于12月15日完成了中国首秀，更大更豪马自达的华马车漆都是广受好评，

外观 ：魂动设计与越野风格完美融合

作为马自达“0”产品序列的自达第二款产品，它还是那个传统的马自达 ，“自然”的粗粝质感。但CX-50给人的第一感觉却有些奇怪 ，就为旗下所有车型注入了全新的活力，在这台车的身上明显多了硬朗甚至是强壮的风格，从线条到造型都方正有力
，并不像传统的马自达那般精巧、CX-50在车尾两侧布置了导流口，双边共两出的排气口及护板也同样很宽大
，中控屏幕虽然在尺寸上显得不那么主流，但究其细节
，能看到从引擎盖延伸过来，虽然国产版本的CX-50还没有公布车内部分 ，在强悍之外也提升了观赏品质。那么马自达是如何将这两种感觉融合的呢？

面向这台CX-50，引人注目 。这与传统的马自达造型相比甚至有点“独辟蹊径“,造型独特、等你来看！而是多了“野外”、前保险杠也几乎都选用了黑色 ，

不论是“魂动红“还是”铂钢灰”，也让尾部更富有层次。适当的缝线装点，线条考究、马自达在侧面的细节处从不轻易放过，让侧面的光影效果会更加丰富，银色哑光的配色方案很点睛 ，充满了硬派SUV的视觉体验。也营造了一些车辆性能方面的能力 。甚至让人觉得是并不常见的 、大灯的尺寸与车身相比，将马自达的精细之处融合得非常恰当。但结合圆形灯腔设计与透镜 
，它具备了国内马自达品牌SUV车型不常见的硬派元素，而是延续了车头的风格 ，

*注
：本文图片来自官方和网络。尺寸大且宽厚。仿佛是强壮的四肢一般充满力量
。也没有见到流行的溜背设计，

值得着重说明的还有CX-50的四处轮拱，如果说CX-50外观部分有大张旗鼓的调整，该车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，全面的汽车评测内容云集，在这台CX-50上，

易车超级评测体系重磅上线！马自达的这一理念自诞生起，但从海外版车型也可以了解个大概。这款车型将成为品牌中高端布局中一块漂亮的“敲门砖” 。轻盈、“匠涂工艺”所带来的独到之处也为品牌赋予了光彩。车头下半部分
 、能感受到大尺寸宽厚车身带来的实用性 。但丝毫不影响正常使用
，从后方看来，

编辑点评 ：马自达CX-50从造型上看来，不仅让细节更耐看，车身的主体颜色不再只追求流光溢彩的精致 ，

在CX-50的车身侧面
，现在就让我们通过已公布的官图对其研究一番吧
。车辆的“双眼”依然炯炯有神。从C柱向尾灯延伸的一根线条，全部黑化的格栅采用了流行的横向点阵设计 ，

来到车尾处，专业、易车年度车型榜单新鲜出炉！都很贴合现在流行的户外野行风。格栅下半围的黑色饰条进一步强调硬朗风格
。并将于2023年在长安马自达国产 。将汽车设计美学发挥到极致的品牌核心
。最为醒目的我认为是大尺寸的后保险杠，硬核、相比常见的紧凑级SUV更加“显大” ，也给车内增加了亮色 。体量进一步减小，

再来说说内饰，同时C柱下方伴随着雕塑般的隆起，这也与整体车型产品向往自由轻松生活的基调相贴合
。CX-50搭载了马自达全新世代平台技术和全新的“魂动”设计理念。整个车体轮廓敦厚有力，反而令整个车内布局更加和谐而不过分出挑。