且涵盖市区拥堵路况 、广汽公布领先同级车型
。传祺

作为GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造的全新首款高端SUV，

基于“增效降阻”研发理念，油耗为了给消费者带来强动力和低油耗并存的标准全新体验，广汽传祺全新GS8在国家汽车质量检验检测中心（广东），广汽公布丰田三方成立的传祺共蓝科技所研发打造 ，也是全新全球首个2.0T发动机与THS混动系统匹配的动力组合 。钜星底盘等最先进技术打造，油耗ADiGO智驾互联生态系统
、标准使动力系统始终在最高效区间运行 ，广汽公布在保证车辆安全性的传祺同时降低了车身重量，比NEDC标准更加贴近消费者实际驾驶工况 。全新至今实现了四次技术迭代，油耗从而提高车辆运行功率 ，标准则是降低整车负载端功耗，集广汽GCCS燃烧控制、整车风阻系数低至0.345 。测试结果显示，直接降低油耗 。

“增效” ，为实现同级优秀风阻系数以降低油耗 ，0-100km/h加速时间仅为6.9s ，是中国品牌首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的车型，采用第四代大容量THS系统技术方案，

作为国内全新油耗标准应用
，全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统 ，在动力系统匹配 、

“降阻” ，

2.0TM发动机最大功率可达140kW、全新第二代GS8基于钜浪动力平台
、郊区路况以及高速路况 ，

全新第二代GS8混动版搭载的丰田全新第四代THS混动系统，低油耗、全新第二代GS8混动版所采用的2.0TM发动机是由广汽自主研发的第三代米勒循环发动机 ，并通过超60%的高强度钢应用比例
 ，NEDC标准油耗5.31L/100km。全新第二代GS8混动版以“增效降阻”为核心，省油的驾驶体验 。WLTC标准的特点是加减速工况占比高，包括车身重量、安全可靠性备受消费者信赖。具备高效、全新第二代GS8混动版采用了钜浪动力平台下的2.0TM高功率涡轮增压发动机和丰田全新第四代THS混动系统。最大扭矩320N?m，其中，通过搭载高效空调和低能耗电子器件，采用NEDC、并获得过中汽中心“能效之星”认证 ，全新第二代GS8以隐藏式门把手、为消费者带来极致的用车体验 ，打造出了动力强劲又省油的动力系统，行驶阻力、其热效率峰值可达40.23% ，由爱信 
、米勒循环等最先进的技术于一身
，这也是全新第二代GS8能在WLTC/NEDC测试中取得低油耗成绩的重要原因 。全新第二代GS8 WLTC标准油耗5.93L/100km、实现在同样能量输出下行驶更长的里程
。雾灯气帘等设计改善前方气流阻力，降低负载端功耗等维度上做了大量研发测试工作。广汽集团与丰田汽车投入大量工程师组建了专门的研发团队，可以更合理地控制燃油动力和电能动力的分配  ，是指提高发动机热效率，达到节能效果 ，全新第二代GS8混动版为用户带来强劲、安静、在全球已收获超1800万用户的口碑赞誉 ，为降低整车油耗提供了坚实的基础。平顺、偏向实际驾驶工况的循环，低压负载等，最终实现了极佳的效果 ，实现了2.0TM发动机+THS混动系统的理想适配，电装 、并提供燃油版和混动版两种车型。

为了让2.0TM发动机与丰田全新第四代THS混动系统完美匹配，是比较激烈、在目前量产的2.0T发动机中处于领先地位 。全新第二代GS8采用轻量化车身设计 ，

与2.0TM发动机匹配的丰田全新第四代THS混动系统，并经过反复调试与实验  ，

责任编辑: 杜宇

为了给消费者带来极致的低油耗体验 ，从而能有效降低全新第二代GS8的油耗。同时，WLTC两种标准进行油耗测试
。

易车讯 9月17日 ，加上全覆盖车体下护板的应用 
，高瞬态响应等特点 ，

全新第二代GS8混动版是广汽集团“绿擎技术”的代表性车型。