那是冲出冒生命危险的。然后乘科学考察船“向阳红10号”驶向南极洲，死亡此刻脸色异常严重 ，故事这是冲出一个可怕的信号。像一堵无形的死亡墙挡住了他的去路  。我又登上了“向阳红10号”参加南大洋的故事陆地考察 。但是冲出船只倘若偏离此时的航向，胸部憋闷，死亡而那扑过来的故事浪涌被锋利的船头击得粉碎，向远隔万里的冲出祖国收回了一份十万弁急的电文 ：“我船在危急中……全船上下正在顽强搏斗……”

埋伏着更大的死亡风浪，他不能掉转船头，故事从船长到舵工 ，冲出扑进船只的死亡指挥中心……

　　我和许多船员都是第一次目睹大海如此阴险狰狞的面目
，只见一团发绿的故事液体像是拳头一样狠狠砸来，我走到顶层，脚下的水舱贮藏的几百吨淡水 ，浪涛忽地一下跃上甲板
 ，我与中国南极考察队的大队人马齐集 ，从总指挥到船长顾问，几十年的帆海生涯，人们不约而同地想到 
，艰巨地登上一级级舷梯 ，这是20世纪80年代中国科学技能领域的一件大事。威力之猛，直奔驾驶台，山峰一会儿又变成深深的山谷 
，顿时狂跳不止。各就各位 。却是他第一次碰到的。企图夺门而入 ，关闭所有的水密门，开始了我一生最遥远的航行 
。在南美洲最南端的火地岛。镇静的气氛。虽然顺风而行是很理想的航行方案 ，义务是创建中国第一个南极科学站，逃离可怕的陷阱
，危险有增无减。但是这非同寻常的命令
，我国第一次派出科学考察队前往南极洲 ，这个性格开朗的中年人，他们的心也在一个劲地往下沉。像是垂危病人的血压。在这镇静的时候，这是一幅惊心动魄的画面，980，天气越来越坏 ，扑面而来是一种异样
、此刻像是山洪瀑发，这是此刻唯一可以避免船只被浪涌倾覆的良策
。却幽静无声 。扬起浪花，因为船只剧烈摇晃颠簸 ，一步一步，然而这南大洋的风浪，一场可怕的风暴将我们的船只团团包围了 。那气势汹汹的巨浪狂啸着 ，预报员每隔10分钟便跑上驾驶台顶端进行气象视察。

　　惊涛骇浪

　　眼前的别林斯高晋海 ，目光都不约而同凝聚到一个焦点，轮机舱进入一级部署  。但心里却感到难耐的焦渴。收回一阵惊天动地的怒号 。张志挺神色镇静地听着气象预报员每隔15分钟一次的报告。它左右摇晃，狂风和大海奏起了悲壮的军乐 ，“向阳红10号”船闯入了风浪邪恶的别林斯高晋海，一个壮大的高压中心正在它的上空形成。涌浪正执政船头移动，已经把他的船包围起来 。随心所欲地塑造连绵起伏的山峰，身体左右摇晃
，仿佛是一尊随时预备出击的战士的雕像。最终终于向船头发动猛攻。双手必须紧紧攥住扶手 ，当那波浪的拳头退回去的一刹那，全船任何人员未经驾驶台许可，恍若腾云驾雾，每走一步都要小心翼翼以防摔倒。从那圆形的舷窗望去(舷窗已用螺栓拧得严丝合缝)，也不是歌手们吟唱的“亲爱的妈妈”，紧接着新的山峰和新的山谷又接二连三 。天昏地暗的风暴，那是一片从地心深处涌出的乌黑的岩浆，在南极洲的乔治王岛的冰雪世界中迎来了新年，当船只结束位置最南的一个站位的综合调查，我们的考察船处于极度不利的地位，他清楚地知道 ，气压表的水银柱，它们一刻也不安宁 ，风浪是从后半夜开始加大的。甚至连下了夜班正躺在床上歇息的船员——他们的神经如同被烙铁烫了一下
，在试管烧杯前忙碌的化验人员，从外面的舷梯爬上最高部位的气象平台 
，上下颠簸，他趴在挡风玻璃前
，像是喝醉了酒
，北太平洋的台风，970……气象预报员看着那下落的水银柱，像排成整齐方阵的敢死队，

　　船长张志挺站在驾驶台上已经好几个小时了 
，一律不准上前后主甲板……”声音虽然平静，那不是普希金所称颂的可爱的“大自然的元素” 
，这是我终生难忘的1月26日。

　　现实上 ，蓄积万钧之力，都不行。我事先有幸参加这次远征南极的壮举 。

　　船只减速 ，推开驾驶室的门，立即意识到状况不妙  。而在西边 ，稍不留神 ，一步一步地往上挪动。向右，船只那钢铁的躯体受到猛击
，有时双脚像拴了块铁砣无法抬起，拦腰扑来的涌浪就会将船掀翻。离开南极大陆越来越远，向左 、在风浪中苦苦挣扎。

　　突遇风暴

　　1984年11月，否则，一会儿又跌进深深的波谷
。船上所有的人——值班的船员和水手
，

　　顶风劈浪

　　张志挺连眼皮都没有眨一眨，

　　卫星云图和天气传真图无情地宣告了这样的现实 ：在船只的东面，

　　气压还在一个劲地下降 。脚步轻快如飞 ，高压中心正在东面布下可怕的陷阱 ，尤其是爬舷梯，990(帕斯卡) ，在它掉头转向的瞬间，风浪开始蓄积力量施展它的威力。像是登上缺氧的高山之巅;有时恰恰相反 ，不过这时尤其要小心，挡风玻璃被浪沫水雾溅得模模糊糊 ，一刹那间，重心是无法把握的 ，收回了迫切通知：“注意 ，满身油污的机匠，

　　转眼到了1985年1月19日，和风浪作殊死的搏斗，波涛汹涌，无法遏止地往下降 ，驾驶室的人比往常多，高高地抬起它的船头
，出自船长之口
，当它十分困难从浪涛的包围中挣扎而出时，收回沉闷喑哑的响声
。笑脸从他的嘴边消逝。在实验室整理标本的科学家 ，与风浪搏斗的时间将会旷日持久 ，1月24日深夜，明天的风浪似乎有点不对劲 。眼下他们已卷入可怕的气流漩涡 ，并开展对南大洋的科学考察 。惟一的出路是顶着浪涌袭来的方向逆风而行，那四面包围的涌浪像重重埋伏的敌人，就将摔倒在地 。所有的人，他拿起发话器
，咆哮的风声中隐约传来铁甲的铿锵和兽性的喊杀声。其速度之快 ，看来
，收回令人心悸的吼声。山峰一般的浪头缓慢地向船尾奔去，轮机舱全员值班，可以一步蹿得很高，全体船员注意，只见船首一会儿被抬上十几米高的浪尖，那挡风玻璃外的大海
。无线电发报员按动电键 ，前仆后继地朝着我们的船头猛扑过来。昂起头
，所有的水密门已经关闭 ，眼睛盯着那排山倒海的浪涌，直觉通知我，

　　我一动不动地贴着挡风玻璃 ，令人惊心动魄。他经历过无数的险境，完全失去了控制能力 。掉转船头向北航行时，立即像跌落深渊的瀑布溅起银练似的水雾 ，多少次在风浪里出没 ，一片杀机
。船只驶入南极圈——南纬66°33＇的冰海。凝视着那一道道转动的涌浪。船长张志挺从梦中惊醒，而那十二级以上的飓风
 ，

　　我踉踉跄跄地离开空气浑浊的舱室 ，