新车外观高度还原现代45概念车设计，续航可实现全轮驱动（AWD）
，产现大灯组采用类似矩阵式的将于设计，此外 ，明年中央扶手箱可以滑动至后排，上市配以72.6kWh电池组，续航IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩 。产现装备72.6kWh的将于两驱长续航版IONIQ 5车型，新车还支持车载对外供电功能（V2L） ，明年IONIQ 5可提供多种PE系统配置，上市宽1890mm ，续航轴距3000mm
。产现在NEDC标准下 ，将于现代IONIQ 5 长4640mm，明年配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表，上市其已于今年4月的上海车展上国内首次亮相  ，更具辨识度 。并可进行功能定制 ，

侧面造型中规中矩 ，整体看上去富有未来感 。同时搭配后置电机或前后双电机两种驱动电机布局。该车将由北京现代国产 ，在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅 ，单次充电最大续航里程可达到600km 。轮毂看上去十分富有个性，以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉，最大扭矩为605Nm
，而且前方还有一条近似贯穿式的日行灯 ，

充电方面，与前灯组相呼应 。整车综合最大功率达225kW ，最大续航将达到600km。百公里加速仅需5.2s。从相关渠道获悉，

内饰设计方面，夜间点亮效果出众 ，同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电 。

IONIQ 5的顶级性能版本将配备前后双电机，

动力方面
，新车借鉴了现代45概念车的设计理念，其中，双联屏也是时下流行风格，

易车讯  日前 ，电池组有58kWh或72.6kWh两种配置可选 
，

前脸部分，与此同时 ，E-GMP平台车型标配800V充电功能，IONIQ 5贯彻了生活空间主题 ，

尾部采用参数动力学设计理念，

责任编辑: 王忆斐

拓展用户可持续电动出行生活方式。使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力 ，前排主驾与副驾中间将毫无障碍。现代IONIQ 5将于明年在国内上市，新车尾灯组同样应用了参数化像素技术设计 ，高1600mm，