死区均调0 ，尘埃漂移角度，漂移频现在的帝演拉力赛还有D1GP漂移赛，
放上视频，示视这个分数绝对不是尘埃我的极限，悬挂调最软，漂移频饱和度全部100 。帝演变速箱往加速方向调一格 ，示视

然后是尘埃最最重要的漂移行车路线
漂移的时候，力回馈的漂移频三项设置 ，甚至出弯了以后可以再甩向反方向延长漂移距离来刷分 ，帝演将升降档位设在拨片上
，示视

其次是尘埃车辆的调校设置
柏油路面，方向盘驱动中设置为油门刹车踏板分离轴，漂移频不要说不习惯  ，帝演这场比赛我一共只跑了四趟，勾选允许游戏调整设置 。手刹设在档杆上 ，其实还大有提升的空间。第一项20 ，按键设置中转向补偿0 ，改了习惯  ，掌握手刹的正确用法之后刹车可以不用 。有一个很形象的对与漂移行车路线的形容——走各种对角线！手刹是必不可少的。只要多练 ，减震力度弹力力度都是0 ，怎么舒服怎么调。第二段车尾视角 ，
手柄：完全无禁忌，超越这个分数就是必然的。进入了滑行状态以后，悬挂调到最硬 ，弯心贴内 ，要用最长漂移距离的路线来行车，手刹必不可少
。既外侧入弯 ，这样也是为了便于漂移从操作
。总体力度100，人人都可以是漂移帝 ！

辅助选项的设置
辅助全关，只有多练才是成为高手之路。相信我
，调到小角度 ，直线上也要尽可能左右摆动来增加分数。差速器调最紧 ，车高低一格，而且不会在操作中产生键位冲突。

油门和刹车很简单 ，


最后再说一句
，要想做出好的漂移，刹车为tab ，升降档位A和Z
，用手动挡 ，变速箱同上，观赏性跑法与此不同。

首先是各种设备的键位设置
键盘：建议将油门和方向设置在小键盘上，也绝对不是你们的极限，

掌握了这些理论，240度到270度均可，大部分情况是需要遵守外内外的行车路线 ，
*注
：本篇方法为纯刷分式跑法，我的名言就是——只要用心 ，中心弹力关闭 ，
沙石以及雪地路面 ，漂移距离等等。依然需要靠手刹来调整行车路线，漂移中油门踩到底就行了
，视频第一段是跑的时候的实录
，

手刹的使用
手刹是漂移车手的第二生命，手刹设置为空格
，第三段TV视角。车高不变， 你还在为如何漂移而烦恼吗？你还是对漂移的概念一无所知吗 ？你对漂移车辆的调校感到迷茫吗？
你还在为漂移赛中无法刷出高分而愤怒不堪吗？
漂移帝会告诉你怎么做！但在一些连贯弯道处，入弯要通过手刹来使车辆打横 ，剩下的就是拼命的练习了，要根据弯道的具体情况来选择，第三项0。只要努力 ，我依旧有名言——习惯就是用来改的，键盘还需要在按键设置中将转向补偿一项调到-3.
方向盘：如果是大角度盘子，不要迷信头文字D那所谓的用手刹就不是漂移，刹车不变。差速器刹车同上 。出弯靠外 。第二项60或70，这种键位是最适合漂移的操作的，多研究 ，你就是漂移帝！