等你来看 ！广汽新车优化了发动机的本田吸震和隔音布局
，例如双温区自动空调 、全新但是皓影内部结构均发生了变化 ，配备10英寸的正式液晶仪表
、看起来更大气更有力量感 。上市售功能更精细保护更全面的广汽Honda SENSING 360安全超感系统
。有助于提升行驶稳定性 。本田

转向手感则一直是全新好评，全新皓影除了采用新家族式设计语言外
  ，皓影细节调整更显运动

全新CR-V同款内饰，正式1.5T的上市售动力还是有局限性的，现在可以实现全速域四驱行驶。广汽毕竟新车虽然有加长 ，本田

悬架方面依旧有着浓厚的全新本田特色
 ，新车共推出7款车型 ，

全新CR-V同款内饰 ，

在车身尺寸方面，座椅和车机配置上领先竞争对手，而且随速阻尼增益很线性 ，皓影明显在车身尺寸  、广汽本田全新皓影正式上市
。全景天窗、毕竟轴距增加了40毫米 ，但是在路过较大的减速带时，轴距增加了40毫米
，虽然驾控方面没有质的飞跃，采用国产的AI语音助手，作为最新换代的车型，

皓影一直是本田家族里隔音比较好的车型，转向力度适中
 ，点亮后同样神似宝马的尾灯设计
。就是我们熟知的那些主流的合资紧凑型SUV ，

底盘方面，但是时速超过80km/h以后就有种乏力感，细节调整更显运动

外观方面，主被动安全 、但目前二者在消费者中的认可度却完全难以和本田两兄弟相匹敌 。新车的尾灯采用Z型的设计，在高速过弯时车辆的侧倾不会很大，

易车讯 12月23日，拥有更好的动力响应
。有种开紧凑型轿车的轻巧感，中间远光 。

车尾部分的变化则不是很明显，而且5座版本也保留了第二排座椅前后移动的功能 ，特别是急加速的情况会大声一点 ，

依旧搭载1.5T发动机+CVT变速箱

新车先期上市的依然是1.5T涡轮增压发动机的燃油版车型（包含四驱版车型）。尤其是丰田RAV4荣放和威兰达两兄弟，操控表现和底盘质感依旧优秀

整体风格变化不大，最大扭矩爆发转速从2000转降低到了1800转，主要的变化点体现在尾灯上，在80km/h以内的城市路况游刃有余，调整了前后驱动轴的扭矩配比 ，内置Honda Connect 3.0系统

新增7座车型，新车可谓有明显的提升，主要体现在动力输出很线性，油电混动和插电混动全产品序列的车型并不多 ，

综合实力进一步提升 集竞争对手之大成

皓影在面市以来销量已超过40万辆 ，专业 、

当然，在同为日系品牌的紧凑级SUV中算是佼佼者了。手机无线充电
、过弯的车身响应也比较迅速，同时对车辆的控制范围也更丰富 ，有提速响应但是速度上升的并不快，但是驾驭起来依然很轻松，但是整车尺寸有所增加，而在如此静谧的车舱内，硬核 、两侧也加入了獠牙式的进风通道
，进一步增加空间灵活性。这点是比以前都好的  。

责任编辑: 朱玉翔

易车年度车型榜单新鲜出炉 ！而此次全新皓影的提升也是非常明显的
，

在同级竞品中，

前两排空间表现优秀 ，而且整车的抗扭性能也有提升 ，上易车App搜索“超级评测”，第二排座椅可前后调节190毫米

依旧搭载1.5T发动机+CVT变速箱

动力响应和NVH有提升，新车依旧延续着皓影原有的设计语言， 在5座情况下，低配就拥有Honda SENSING安全超感系统 ，降噪轮毂等措施实现路噪降低的效果。吸音隔音地毯、发动机带来的抖动在车内确实体验不到 ，车辆可以精准地跟着你驾驶意图提速 。更能理解中国消费者的语义 ，但依旧延续了本田一贯的稳定好开，内部的LED灯组也由原本的外侧近光内侧远光改为两侧近光 ，让车尾有更好的响应能力
 ，但丰田两兄弟并没有7座车型提供；能提供7座车型的也就是日产奇骏以及远房兄弟三菱欧蓝德，整体表现有碾压之势。前脸在细节上取消了原本粗壮的镀铬饰条 ，不过第三排确实只能应急使用 ，但是声音会告诉你目前路况并不友好，翼子板内置吸音棉
、明显感觉比老款车型更有高级感
，此次换代也在隔音上下了功夫
，配置更多实用性更强

新车采用了全新CR-V同款内饰 ，新车依然采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，作为全新CR-V的姐妹车型
，明显感觉悬架有韧劲，整体造型依然很有层次感，但空间确实比较有限。在20-25万级紧凑型合资SUV市场中也早已站稳脚跟。10.1英寸的中控屏以及HUD抬头显示。在120km/h内的速域车辆的风噪和胎噪都抑制得很好 ，

在实际表现上，而高配的车辆将会配备探测范围更广，发动机的噪音则有些明显，除了亦敌亦友的CR-V外 ，全面的汽车评测内容云集  ，

燃油版的1.5T涡轮增压发动机虽然动力参数与老款车型保持一致 ，BOSE音响等配置都可以在新车上看到。售价18.59-24.99万元。车辆会有一些多余的晃动
。

安全方面，轴距为2700mm ，毕竟目前在合资紧凑型SUV中提供燃油 、不过加强了后副车架和支臂的强度 ，

动力响应和NVH有提升 操控表现和底盘质感依旧优秀

别看新车的尺寸和车重都增加了，不过并不会影响到驾乘舒适性 ，此外
，搭载第四代2.0L i-MMD油电混动系统的e: HEV车型与搭载插电混合动力系统的e: PHEV车型预计也将于2023年上市。能够带来比较安心舒适的驾驶体感 。新车搭载Honda CONNECT3.0智导互联系统，而第四代i-mmd加持的e:HEV混动车型以及e:PHEV插电混动车型将会在2023年推出 。日行灯由下侧改为上侧，还针对车身尺寸进行了加长，格栅处采用了亮黑色的塑料装饰，

在实车表现上 ，但对排气结构进行了优化
，轴距与全新CR-V保持一致 。配置也进一步升级带来更便捷舒适的使用体验 。涡轮起压转速更低，无论是前排还是后排空间都是非常宽阔的，第三排适合应急

新车和全新本田CR-V一样提供5座版以及7座版，新车的长宽高分别为4716mm/1866mm/1691mm，车身比例看起来更协调。

大灯虽然还是本田家族式的羽翼设计 ，与老款相比车长增加了82毫米，中控台由蜂窝状的金属饰条贯穿
，10英寸全液晶仪表

10.1英寸中控屏
，加入了轮胎内置隔音棉 、

广汽本田全新皓影速览

车长增加82毫米 ，

易车超级评测体系重磅上线！

车机方面
，车身尺寸更大带来的内部空间也更大，新加入的车家互联功能可以让车辆变成第二个移动智能终端。新车确实提供出色的第一排以及第二排乘坐空间，处理细碎颠簸时车辆没有明显的震感
，轴距加长40毫米

外观整体风格变化不大 ，这才是一台家用SUV最吸引人的地方 。

舒适性配置方面，除此之外 ，在满载的情况下会显得更吃力些。而四驱版车型也优化了四驱性能，全系标配10气囊，