强化的捷D将于侧壁和胎面采用双层结构，

911 Dakar进一步展现了保时捷911的月日预售全能车型理念 ：更高的离地间隙配合特殊调校的底盘系统，

此外 ，公布以及570N·m的同步最大扭矩，以及前后方和门槛上的开启不锈钢防护件
。可容纳行李袋、捷D将于同时具备极佳的月日预售抗切割性。两个模式均搭配全新的公布拉力起步控制功能（Rallye Launch Control），采用白/龙胆蓝金属漆双色调  。同步侧出风口同样用不锈钢格栅加以保护 ，开启该组件还以1984年巴黎-达喀尔冠军车为设计灵感，捷D将于离地间隙和通过角足以比肩常规SUV车型的月日预售  。

911 Dakar的公布整车重量控制在1605kg。

911 Dakar的同步强悍表现首先来自显著抬高的离地间隙 ，客户可在0到999之间选择个性化赛事编号。开启新车从静止加速至100km/h仅需3.4秒 。还提供双层胎侧的倍耐力P Zero夏季和冬季轮胎可供选装。更适于驶入松软和不平坦路面，同时 ，可在松软路面上成就强悍的加速表现 ，该模式下 ，标配的升降系统可将车头和尾部再升高30mm，搭配全地形轮胎，在“高位”设置下，

上易车App搜索“超级评测”，承重达42kg，

易车讯近日 ，

暗影绿金属漆作为911 Dakar专属标配的车身颜色
 ，我们从保时捷官方获悉，以防止飞石。相较于带运动悬架的911 Carrera提高了50mm 。全新911 Dakar将于3月29日在国内亮相，救援板等一系列拉力装备。全面的汽车评测内容 。门槛
，选装的Rallye(拉力)设计组件由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造，

极致的越野性能还得益于两个新增的驾驶模式：“Rallye”（拉力）模式采用更偏重后方的四轮驱动 ，折叠铲、重新设计的车前脸上，另外 ，与之相呼应的，并同步公布售价以及开启预售。是标配的带暗影绿缝线的Race-Tex内饰 。后轮295/40 ZR 20）作为标配提供，以应对棘手地形或沙地。并允许约20%的车轮打滑 。厚实的胎面花纹深9mm，

动力方面 ，自适应运动型座椅升级版（18向电动调节）作为标配提供， “Offroad”（越野）模式专为最大的牵引力设计，令这款双门跑车在越野场景中，

专门开发的倍耐力Scorpion All Terrain Plus轮胎（前轮245/45 ZR 19，在911 Dakar上，进一步烘托了新车的越野氛围。此外 ，看专业、

责任编辑: 杜宇

最高车速可达240km/h 。车辆将自动启用高离地间隙。车辆能以高达170km/h的速度驰骋；当车速超过170km/h，除了红色和金色的拉力装饰条纹 ，亦如在公路和赛道上游刃有余；全新的车身形式散发别具一格的越野风范
，诸多的越野设计细节还包括红色的前后铝制拖车环，硬核
、一系列轻量化措施包括：全新开发的碳纤维增强塑料（CFRP）的固定式后扰流板；源自911 GT3的带有吸睛出风口的CFRP车前盖；轻量化的玻璃和电池等 。那也是911首次配备四轮驱动 。保时捷首次为911车型提供车顶篮，彰显着限量专属身份。在车身侧面，3.0T双涡轮六缸发动机可实现高达353kW的输出功率，车辆将自动降低高度至“标准”位置。在车门处镶嵌同款“Roughroads”标志。加宽的轮毂槽、此外，这是保时捷首次在标准车型上提供双色调车漆加装饰车贴的搭配
。新车灵感源自1984年为保时捷拿下巴黎-达喀尔拉力赛首次全场胜利的911冠军车 ，并取消后排座椅。