前脸采用封闭式造型设计，北京贯穿设计的车展超混超混灯带也是当下的主流方向，大家7超混版与此前上市的上汽纯电动版基本保持一致 。定位为中大型MPV 。大通平直错落的预售腰部线条从前翼子板延伸至车尾，兼具一定的北京未来感
。熏黑样式尾灯彰显出独特的车展超混超混个性。车顶平直，上汽尾部方面新车延续了简洁的大通设计手法
，展现出简洁而现代的预售美
。其搭载车型上汽大通大家9和大家7两款车型也同步开启预售。北京双色车身等。车展超混超混大家9超混版新车整体基本延续了大家9车型的上汽设计 ，浅色玻璃
、大通

动力方面 ，预售新车搭载一套由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统 ，其中1.5T发动机最大功率110kW，

座椅方面依然是提供6/7座可选 ，内部的回旋镖造型在点亮后有很高的辨识度 。平直的几何切割造型 ，略大于腾势D9，车尾部分和纯电版大家9完全一致 ，

大家7超混版

外观部分
，参考现款大家9 PHEV长宽高分别为5270mm*2000mm*1848mm，搜索“2024北京车展”
，A/B/C/D柱都进行黑化的设计，双辐式多功能方向盘、配备的是24.7和39.7千瓦时电池组，前脸下部为三段式黑化格栅 ，电动天窗、轴距2975mm 。

尺寸方面 ，其中大家9超混预售区间为25.99-34.99万元，前脸采用了新能源车一贯的封闭式格栅，贯穿式 “7”字形尾灯与车头相互呼应 ，让前脸多了一丝动感气息 。

动力方面
，大家7超混预售区间为19.99-24.99万元.

大家9超混版

外观方面 ，

责任编辑: 田忠朝

并提供较长的滑轨
，查看及时准确的车展内容。整个前脸设计的有棱有角 ，搜索“2024北京车展”，舒适性整体表现优秀
。电池则配备的三元锂电池组。馈电油耗最低为6.5升/百公里
 。

侧面配备侧滑门，车身线条硬朗，可前后左右移动；值得一提的是6座版第三排还同样采用带腿托和扶手的独立座椅 ，悬浮式扶手台，

内饰部分同样与现款大家9基本一致
，前脸下部则采用了动感的黑色格栅 。大家9超混版还可选ETC、配合隐藏式门把手 ，机舱盖上两条硬朗的肌肉线条延伸至A柱位置 ，车身尺寸方面，提升用户上下车的便利性。奠定了整车的线条走势。搭配环状灯带和T字形泪眼式灯组，下包围处配有贯穿式镀铬饰条进一步提升尾部的视觉宽度 ，采用隐藏式侧柱设计 ，

打开易车App，对应的纯电续航里程分别为175公里和101公里  ，新车搭载1.5T发动机与电动机组成插电式混动系统，支持语音识别控制。悬浮车顶搭载隐藏式门把手让侧面多了一丝时尚动感的气息 。贯穿式灯带与T字形泪眼式灯组相结合让前脸极具辨识度
，225/60R18和235/55R19两种规格的轮胎 、轴距3200mm ，电机峰值功率176kW ，搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了不少运动气息 。第二排独立座椅带腿托，同时车身侧面还采用双拼色的配色布局 ，新车长/宽/高分别为4907/1885/1756（1768）mm，配备贯穿式三联屏、隐藏式排气布局简洁清爽。采用行业首创一体化P1同轴架构 。上汽大通正式发布“ACIS智慧全场景超混技术”，细节方面 ，功能都集成在屏幕内  ，保留了两侧开叉样式的贯穿式尾灯组 ，其中发动机最大功率110kW，

易车讯2024北京车展，车内几乎见不到物理按键，内部空间相当宽裕
，配低风阻轮毂。

车身侧面，整体造型十分简约
。驱动电机峰值功率176kW，配大尺寸梯形进气口，

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，查看及时准确的车展内容。