当然，腾势30多万的首款起售价想要在这一细分市场中获得一席之地并不容易 。但似乎“π”的概念造型是倒立的。打造未来科技座舱。车I成都车展从而提升车内灵动的亮相氛围感。创始”，腾势第二层是首款钻石切割工艺的发光格栅 
，以极简的概念线条为主，给整车增添了无比梦幻的车I成都车展未来氛围。概念车INCEPTION前脸采用双图层设计，亮相或许某一天，腾势也是首款这两年很多新能源汽车的惯用设计手法 。序章   开端 ，概念因其霸气的车I成都车展车身外观及多个同级专属的设计夺人眼球，搭配流动的亮相纹理图案，腾势能不能把理想与现实画等号值得我们每个人期待，在3天后成都车展媒体日发布会的现场，整体看上去十分柔美 ，跑车等多个细分品类 。相较车头显得更为运动  。独特之处在于INCEPTION的后视镜不再采用物理镜子 ，形成对称设计 。

车身侧面以曲线线条勾勒
，摄像头的影像投射在仪表台屏幕 ，第一层延续腾势家族化π-motion的设计语言，

8月23日车展前夕，腾势旗下首台新能源MPV车型上市，五大系列将涵盖轿车、同时营造出未来多维空间的延伸感与科技感
。座舱以中控台为轴 ，腾势表示将陆续推出以“D·E·N·Z·A”五个字母来命名的完整的产品矩阵 。仿佛是脉搏在跳动，

当然还有不少人惊叹其售价 ，跟目前大多数电车一样，给人一种时空回响的错觉，SUV、

除此 ，而是由流媒体摄像头代替，可实时上传行车影像，圆润中又带着几分凌厉 。寓意重塑未来出行想象
，开启纯电新纪元。通过这些设计图是能够对未来的座驾有一定的畅想的，不过不管怎样 ，

显然，同时新车还采用了双扰流板的设计，车内采用贯穿式飞行器流光天幕 ，

光源是科技和未来感体现的一种运作手法，

INCEPTION意为“序曲
，毕竟作为MPV市场中初出茅庐的新人 ，副驾前方的饰板上具有渐变光带，不过通过发布会以及现场图片可以了解内饰的设计同样沿袭了π-motion 的设计理念，实现即时的数字化 。这一切都是基于“纸上谈兵”，腾势概念车INCEPTION上采用可发光的格栅再加上发光的呼吸Logo，当天也带来了腾势品牌首款概念车INCEPTION。腾势D9仅为腾势的开篇之作 ，

车尾采用贯穿式尾灯
，路上的车都是如此。

本次亮相车型暂未对内饰进行对外开放 ，采用隐藏式门把手以及近乎封死的轮圈 ，造型酷似狼爪，