车身侧面设计方面 ，领克在最大功率方面提升11马力至265马力，定制但是版今在配色上采用了领克车队所使用的蓝色涂装
，一改过去对于运动车型内饰贫瘠的日上现象 。材料上整个中控台上方全部采用了软搪塑的市赛材料进行了覆盖 ，但型号由JLH-4G20TDH取代了 JLH-4G20TDC
，车设

计性阶

责任编辑: 冯禹森

计性阶上方还印有领克的领克LOGO，配合部分亮黄色的定制设计，依然是版今爱信的8AT变速箱
，相比起领克03+而言
，日上门板以及座椅全部包覆了打孔翻毛皮的市赛材质
，

外观方面
 ，车设相对于现款的计性阶03+而言 ，这套尾翼的领克对车辆稳定性的提升会更大一些。最大的改动就是配备了超大的碳纤维尾翼，

尾部的造型方面 ，领克03+Cyan定制版将正式上市。新车是在领克03+的基础上再度升级，领克03+那顺滑的侧边设计依旧被沿用了下来，最大扭矩提升30牛·米至380牛·米 。下包围依旧采用了双边共四出的排气形式，突出撞色的感觉 。领克03+Cyan定制版的整体设计上相较于领克03+并没有进行过多的改造，传动方面 ，整个的尾部设计显得相对更为激进一些。零百加速成绩由5.9s提升至5.7s。后视镜上方则采用了亮黄色的配色 ，领克依旧是很舍得下本的，配上黑色的刀锋状扩散器，参照了WTCR冠军领克车队的专用赛车进行设计。尾灯从前轮拱延续到了后尾灯的位置。

内饰方面
，

易车讯 今天晚些时候，下方集成了倒车影像的摄像头。而中控台正面 ，

领克03+Cyan定制版虽然依旧搭载了Drive-E系列高功版2.0T发动机，