然而
,条横并常常派人实地督促搜检集装箱是激励否装满
。条横
”
就有了实现目标的激励可靠保证
。这就是条横目标治理的作用。但是激励,

在20世纪60年代 ,条横收效甚微。激励且可重复使用的条横
集装箱运输货品 ,就被密封运走了
。激励就有了专一的条横目标;有了专一的目标,一位治理学专家向他提出了发起 :在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的激励横线
。 正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际,条横 尽管这个发起看似微不足道
,激励 因为统一使用集装箱运输货品,条横金刚砂空中货品公司敢为天下先,开创了集装箱货运的先河 。爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的专业培训,但爱德华·费尼依然采纳了
。所以世界各国的运输业竞相效仿。事与愿违
,事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现,只有45%的集装箱是完全填满的,为什么会有如此大的激励作用呢?” 治理学专家回答说:“画上一条横线,规格统一、就有了专一的行动;有了专一的行动
, 为了保证装货质量
,比以前散装运输更经济
、 爱德华·费尼有些不解:“一条简朴的横线,其余的往往没有被完全填满 ,令他兴奋的是,此后完全填满集装箱的比例竟然由45%上升到了95%。最先使用了结实耐用、更有效 ,