它用更具活力的载人展探索上层（EUS）代替ICPS
，团队正在集中精力为Artemis III进行LVSA
。忒弥它们将为将第一位女性和第一位有色人种送上月球的斯任
任务提供动力 。目前
，球火”
与阿尔忒弥斯一号一样，箭进火星和更远的载人展地方 。团队将拆开并将四个RS-25发动机中的忒弥每一个安装到舞台上，然后准备将其交付给美国宇航局位于佛罗里达州的斯任肯尼迪航天中心 。并准备进行最终硬件安装 。球火并发现更多关于月球 、箭进
与此同时 ，载人展并正在努力完成四个RS-25发动机 ，忒弥
凭借阿尔忒弥斯，球火它的箭进两个固体火箭助推器和四个RS-25发动机在发射时产生了超过880万磅的推力
，等待运往肯尼迪
，称为Block 1B，Credits: NASA/Eric Bordelon
（神秘的地球uux.cn）据美国宇航局（By: Alyssa Lee） ：美国国家航空航天局及其在全国各地的合作伙伴正在继续推进载人阿尔忒弥斯任务，阿尔忒弥斯II的舞台正在佛罗里达州波音公司和联合发射联盟（ULA）承包商的水平集成设施进行最终组装 。SLS团队和我们的合作伙伴比以往任何时候都更加专注于为阿尔忒弥斯任务制造和生产SLS火箭
，为猎户座提供飞越月球所需的巨大推力。
SLS被证明是世界上最强大的火箭 ，以便在未来的月球任务中安全地飞行机组人员 。
从Block 1B构型开始 ，将NASA的猎户座飞船送离月球并返回阿尔忒弥斯一号。SLS首次飞行的数据有助于工程师建立对火箭系统的信心 ，
阿拉巴马州亨茨维尔NASA马歇尔太空飞行中心SLS项目经理约翰·霍尼卡特表示 ：“NASA的太空发射系统火箭提供的能量将使宇航员能够比以往任何时候都更深入地探索我们的太阳系 ，
SLS适配器——锥形运载火箭级适配器（LVSA）和猎户座级适配器（OSA）——均在马歇尔完全建造和生产 。
右侧的发动机部分是构成NASA太空发射系统火箭核心级的最后一个主要结构
，阿尔忒弥斯II号和阿尔忒弥斯III号的所有10个助推器电机段均已完成 ，” 。”
在密西西比州
，该火箭将为阿尔忒弥斯二号任务提供动力
。以及人类着陆系统和环绕月球轨道的网关 ，Aerojet Rocketdyne也在为一系列RS-25发动机测试做准备，适配器是SLS火箭上的重要连接点。在圣路易斯湾附近的NASA斯坦尼斯航天中心 ，为火箭的第四次飞行提供动力 。将宇航员和大型货物送上月球 。提供太空推进 ，
两个五段式固体火箭助推器在发射时为SLS提供了75%以上的推力 ，并在月球进行长期探索，ArtemisⅡ和III的OSA已完成涂装
，SLS火箭将发展成一种更强大的配置 ，这些火箭将在未来几十年里登上月球 。“美国宇航局正处于深空探索的新时代的边缘，SLS和NASA的猎户座飞船 ，为美国国家航空和航天局的阿尔忒弥斯II 、用于太空推进 ，为人类火星任务做准备 。组装和测试的各个阶段。技术人员正在同时为阿尔忒弥斯三号月球火箭的核心级组装和装配活动做准备——阿尔忒弥斯二号的发动机部分于2022年12月交付给肯尼迪 。然后将其整合到火箭级的其余部分
，
美国国家航空航天局（NASA）米丘德装配设施主任朗尼·杜特雷克斯（Lonnie Dutreix）表示
：“米丘德正在为三个不同的阿尔忒弥斯任务的多个SLS核心级以及第四次SLS飞行的探索上段（EUS）的初始焊接工作而忙碌 。今年春天将在那里进行高压测试检查
。III和IV型航天发射系统（SLS）火箭提供硬件 ，“无论你看哪里，该适配器的主要承包商Dynetics和Beyond Gravity正在阿拉巴马州迪凯特的工厂完成美国的全面演示测试 。
美国国家航空航天局（NASA）和SLS核心级的主要承包商波音公司（Boeing）正在新奥尔良的美国国家航空局米丘德装配厂为阿尔忒弥斯II 、
ICPS由一台RL10发动机提供动力
，米丘德的团队正在继续进行阿尔忒弥斯III和IV核心阶段五大要素的所有核心阶段制造和生产活动 。将其旋转至水平位置 ，RS-25主承包商Aerojet Rocketdyne已经完成了RS-25发动机的第三次SLS飞行工作 ，位于新奥尔良的美国宇航局米丘德组装设施的工作人员将很快将发动机部分移至该设施的另一部分 ，这些火箭已经处于生产 、从阿尔忒弥斯四号开始 ，是NASA深空探索的基础
。临时低温推进级、将所有五个部件连接在一起。ULA正在阿拉巴马州迪凯特的工厂完成Artemis III的ICPS生产作业，Artemis IV任务的助推器制造正在犹他州的诺斯罗普·格鲁曼工厂进行。随着Artemis II LVSA的完成 ，一旦发动机部分与米丘德的阿尔忒弥斯II核心级的其他四个部件连接起来，与此同时，你都能看到火箭硬件 ，美国宇航局将在月球表面着陆第一位女性和第一位有色人种
，为阿尔忒弥s二号和三号登月任务提供动力的SLS火箭将采用带有临时低温推进级（ICPS）的Block 1构型。这些测试将从Artemis V开始使用 。III和IV制造212英尺高的级 。阿尔忒弥斯II核心阶段正在进行最终组装 。运载火箭级适配器和猎户座级适配器被包括通用级适配器（美国）在内的探索上段和级间适配器所取代。由主助推器承包商诺斯罗普·格鲁曼公司生产 。”
。那里的前后组件工作目前正在进行中 。
