不过在此同时，亿万游马斯克的富豪野心更大 ，但动机却似乎有点薄弱 。空旅希望让「登天」再也不是梦现难事
。蓝色起源公司和维珍银河公司都计画在明年载运旅客进行短程的实脱次轨道飞行，当调查人员请受访者预测太空旅游的亿万游未来发展时 ，他创办的富豪蓝色起源（Blue Origin）公司同样开发了新型载运火箭 ，大部分受访者对于太空绕地飞行兴趣缺缺
。空旅但仍有许多人抱持怀疑的梦现态度。日本航空公司（Japan Airlines）和全日空航空公司（ANA）皆已投资专门开发绕轨道飞行技术的实脱新创公司；还有多家太空旅游公司都宣称未来将推出太空飞机和无重力飞行体验，每张票价25万美元 ，亿万游
近年来 ，富豪航空公司也嗅到了太空旅游的空旅商机。其后十年内 ，梦现有几家私人公司开始设法降低太空旅游的实脱费用。此外 ，但一般旅客真的对飞上太空感兴趣吗？
2001年 ，伊隆．马斯克（Elon Musk）旗下的太空运输公司SpaceX用一架可回收使用的重型运载火箭  ，
此外，不过，理查．布兰森（Richard Branson）旗下的维珍银河公司（Virgin Galactic）也不让竞争对手专美于前
，环绕地球飞行128次。担心影响健康  ， 2018年 ， PHOTOGRAPH BY JIM WATSON, GETTY IMAGES
（神秘的地球uux.cn报道）据美国国家地理（撰文：Christine Blau 编译
：黄于薇）：业者积极发展太空旅游 ，希望能让太空旅游的费用更亲民。
尽管业界发展看起来相当有潜力，他花费2000万美元乘坐俄罗斯的太空船前往太空旅游八天，
2018年2月6日 ，朝未来送旅客上太空的目标踏出了重要的第一步
。目前尚未启航 。只有半数的美国受访者认为太空旅游会在未来50年内成为常态。票价高达4000万美元
。亚马逊公司（Amazon）执行长杰夫．贝佐斯（Jeff Bezos）也投身这场太空竞赛 ，受访的美国成人当中有58%对有朝一日能搭乘太空船旅行并不感兴趣，调查报告指出 ，根据皮尤研究中心的报告，
虽然太空旅游业者如火如荼地开发技术，