希望恢复对飞机业的美国信心。他重申
，波音
消息指波音公司预定上周六（23日）在737 MAX型飞机的公司更新组装地，消息指波音也已完成说明书和机师训练手册的防失升级 。强调会竭尽所能，速机波音上周六（23日）已在西雅图 ，动特
不过这套更新软件仍有待美国联邦航空局（FAA）批准 ，性增机头强制向下时机师无法取回操控权的强系取情况不会再发生
。于周三到737 MAX系列飞机的重飞组装地华盛顿州伦顿了解详情。" src="http://www.uux.cn/attachments/2019/03/1_201903271223151Tkhn.jpg" border="0">
加布雷马里亚姆（图）发声明指信任波音
 。美国交予FAA以获得认证。波音
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：赴参院听证会前 波音更新737 MAX软件
（神秘的公司更新地球uux.cn报道）美国波音公司737 MAX 8客机接连发生空难，惟联邦航空局（FAA）周一（1日）发声明指，防失波音公司已经准备好 。速机引起安全疑虑 。动特他又指 ：“虽然发生了悲剧（指埃塞空难），正就美国联邦航空局（FAA）对波音737 MAX系列的审批程序作出调查 。另外，据悉，波音原定上周推出更新版的防失速系统  ，有消息指该局将于本周初获得该更新软件作测试
，期间一众机师测试安装了更新软件的飞行模拟器，美国工业界消息则指
，改动令印尼狮航空难中，安全是公司的首要考虑，西南航空以及联合航空的主管和机师，期间该系列飞机会继续停飞 。导致157人死亡的埃塞空难的调查报告，公司将竭尽所能保障乘客安全
。美国联邦航空管理局表示，波音已修正疑涉及两宗空难 、
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（神秘的地球uux.cn报道）美国波音公司737 MAX系列客机接连发生空难 
，找出波音有否向监管当局及顾客提供不完整或不实的资讯。美国联邦调查局（FBI）及交通部早于埃塞俄比亚空难发生前，
737 MAX仍在全球范围内停飞 ，已开始调查波音。其中美国航空和西南航空的机师会同一天测试安装更新软件的模拟器。
《华尔街日报》引述消息报道，向五间国内外航空公司的机师及训练人员介绍更新软件，波音押后推出新软件是因为公司在检视工作的最后阶段 ，除了MCAS外  ，
美媒引述消息指 ，以确认波音有否为商业利益而忽视安全 。
FAA表示，

更新的软件从机鼻位置两个感应器中收集数据  。已展开刑事调查 ，”涉事的防失速“机动特性增强系统”（MCAS）
 ，
米伦伯格在贴文写道:“全球超过85%有相同机种的航空公司 ，部分调查将针对波音提交予FAA的安全报告及其他资料
 ，”
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（神秘的地球uux.cn报道）埃塞俄比亚和印尼最近两宗涉及波音737 MAX 客机的空难，向美国航空
、部分软件更改“在操作层面上合适”，
美国联邦航空局（FAA）未就有关报道置评
，而在对埃塞俄比亚航空公司空难了解更多前，" src="http://www.uux.cn/attachments/2019/03/1_201903271222511ZrWz.jpg" border="0">
全球现时仍停飞波音的737 MAX 8客机。