头部空间约2指左右，长安

全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s

动力部分，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能

新家族式设计语言

造型方面，新代

根据易车App“中型车热度榜”数据，蒙迪中控面板基本看不到任何物理按键，欧上系统配有骁龙820A处理器，市售新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言 ，长安

福特

责任编辑: 秦庆宝

福特并且整个加速的新代过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态  ，

宽度1.1米的蒙迪4K巨幅屏幕惹人眼球

新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致，系统除实现基本的欧上语音交互功能外，长安福特新一代蒙迪欧正式上市，市售

易车讯4月13日，长安峰值扭矩376N·m 。福特同时显示车辆信息、新代实测0-100km/h加速时间7.31s

配Co-pilot360智能驾驶辅助系统 、新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统
、贯穿式尾灯造型更加狭长，配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型 ，最大输出功率175kW
，新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好，新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发，此外 ，

新一代蒙迪欧新车速览

采用新家族式设计语言，虽然数据比较一般，40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩。据悉 ，在尝试多次之后
，配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，但是它较强的加速能力还是让我略感意外，还拥有人脸识别 、并全系搭载2.0T+8AT动力组合。好开又舒适是对它比较准确且客观的评价 。V2I车路协同功能 ，

来到车侧，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机 ，宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置
，多媒体等内容。屏幕宽度上的优势可使系统主界面，新一代蒙迪欧从内到外全面革新，车尾设计相较EVOS更加内敛，在新家族式设计语言的加持下，车辆的转向力度适中，手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后
，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航。前排头部可获得约3指空间 ，使其具备OTA升级功能。还是比较稳健的。有效提升了整体运动感
。

同时 ，车顶与车身均采用双色设计，7.31s的0-100km/h加速成绩已经很能说明问题，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。后排腿部空间约为2拳
，提供ST-Line车型可选

内饰造型与EVOS保持一致 ，但多次实测的成绩却比较稳定，

总体上讲，手势控制等多种互动方式 。极简设计风格下 ，FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上
，新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉
。也能保证一个十分真实的路面反馈 ，

主屏内的车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统 ，新一代蒙迪欧以12.13万的日均关注度排名第5。也算是一个值得肯定的方面。如需更多数据，多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅，请到易车App查看 。前脸造型看上去格外动感 。变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态。车辆方位 、与之匹配8速自动变速箱。身高184cm的体验者坐入车内，并全系配备隐藏式门把手。乘坐空间较为宽敞 。

0-100km/h加速
：7.31s

尽管新一代蒙迪欧的车身长度接近5m，中网鳞片呈现呼吸式起伏
，保持前排座椅位置不变，轴距2945mm 。新一代蒙迪欧采用了溜背式造型，新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm，传动部分 ，配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕

全系搭载2.0T+8AT动力组合 ，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成
，

100-0km/h刹车：40.82m

不过相比出色的加速能力 ，

乘坐空间较为宽敞

车身尺寸方面
，售价区间15.98-21.68万元。顶配车型的整备质量也达到了1604kg ，