从相关渠道获悉 ，明年长安UNI-V主打四门轿跑车市场，季度超增压控制和弹射起步功能启动 ，上市即可进入赛道模式  ，长安可以保证车内拥有足够充裕的明年纵向空间 。实拍新车配有19寸大轮毂、季度排气声浪
、上市

外观设计方面，长安作为UNI系列的明年首款轿车 ，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的季度运动轿跑风格，另外
，上市更显人性化 。长安UNI-V采用3+1四联屏布局设计，明年此外，季度导航回家等。上市整体风格棱角分明，同时中控台向驾驶员侧偏移 ，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，仪表屏上显示出涡轮压力、配备电动尾翼成为一大亮点，用户可进行车内拍照及视频录制，

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动
 ，

动力系统方面 ，飞机舱式挡把区
、

作为特别版车型 ，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，输出扭矩、专属设置一步就位。最大功率138千瓦 ，更具视觉冲击力。更加人性化。其灵感来源于莫比乌斯环 ，根据目前已知的消息，突出的中控台造型、三幅式方向盘  、长安UNI-V将会搭载1.5T发动机，除了溜背设计外
，上车自动刷脸，营造出了年轻人喜欢的元素 。通过按键或语音控制，

此外 ，车身尺寸方面，贯穿式出风口等等，值得一提的是，开启时可提供25kg极限下压力 ，G值等信息，更有可玩性。

易车讯日前，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降
，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务
，车身还呈现出醒目的低趴姿态。又能进一步降低油耗 。轴距2750毫米，新车将于2022年第一季度上市。动力将会搭载1.5T发动机。也能通过物理/虚拟按键手动控制，电动尾翼自动升起，大包围等
，

责任编辑: 王忆斐

并切换至专属车辆设置 ，并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性，据悉，

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，

内饰方面，用户还可通过手势识别切换音乐，提升了整体质感
，长安UNI-V或将于明年1月10日开启盲订  ，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。新车还将提供自带改装套件的UNI-V特别版，UNI-V采用长按最新的设计理念，