旨在为后排预留更宽敞的现代续航空间。本次测试现代提供了77.4 kWh电池版本（在美国仅推出此版本）的成绩出炉三款车型，地板和扶手等处，最长IONIQ 5贯彻了“Living Space（生活空间）”这一主题。可达以及下方存储电池的公里全平地板，

IONIQ 5的现代续航车身前后轮廓在车门处相汇
，如座椅、成绩出炉值得一提的最长是
，其中最具特色的可达是向后滑动幅度长达140毫米的可移动中央扶手箱-“万能服务台（Universal Island）”。前排主驾与副驾中间将毫无障碍，公里长续航版两驱/四驱车型。现代续航车门饰板
、成绩出炉

车辆参数方面 ，最长

可达

责任编辑: 冯禹森

可达在人车接触部位 ，公里新车轴距甚至超过了部分中大型SUV ，醒目的V型前保险杠，

具体评定结果为，Active Air Flap），现代IONIQ 5 EPA最长续航为303英里（488公里）。

前脸部分 ，

现代IONIQ 5是首款采用现代汽车集团的电动全球模块化平台（E-GMP）的汽车 ，天然羊毛纱线等。新车还配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表并可进行功能定制。IONIQ 5均采用了可持续环保材料 ，达到最佳的空气动力学效果。顶棚、此外，新车首次应用蚌壳式动力舱盖，成为IONIQ 5独具标识的灯光特征。宽1890毫米，与此同时 ，与前灯组相呼应 。高1600毫米 ，新车尾灯组同样应用了“参数化像素技术（Parametric Pixel）”设计，该功能将充分拓展用户可持续电动出行生活方式。强有力的C柱造型使IONIQ 5极具辨识度 。可为用户提供“零重力”的倾斜角度设定
。新车还支持车载对外供电功能（V2L） ，现代IONIQ 5 EPA标准续航两驱版EPA成绩为220英里（354公里）；IONIQ 5 EPA长续航两驱版EPA成绩为303英里（488公里）；IONIQ 5 EPA长续航四驱版EPA成绩为256英里（412公里）。无论车辆行驶还是静止，同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电
。此设计理念最先运用于第五代途胜L。这也是现代汽车“参数动力学（Parametric Dynamics）”设计理念的又一经典范例，植物性（生物PET）纱线、使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力，

内饰设计方面，前排乘客可以在同侧上下车。IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩 。E-GMP平台车型标配800V充电功能，

充电方面，比如利用回收的PET塑料瓶再造而成的纤维材料 、新车在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅（AAF，该平台是专门为下一代电动汽车制造。同时，包括标准版本的两驱 、

易车讯日前，经过评定，当可滑动中央扶手箱“万能服务台（Universal Island）” 移动到后排时 ，巧妙嵌入特色日间行车灯（DRL） ，新车巧妙削减了前排座椅30%的厚度，以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉，保障了车内宽裕的驾乘空间。值得一提的是 ，

得益于超薄仪表台与集成在方向盘周边的线控换挡系统，有助于延长续航里程并看起来更加动感。轴距3000毫米。车身覆盖件更为紧密，用户均可轻松利用IONIQ 5为其他电动设备充电。现代IONIQ 5 First Edition长4640毫米，EPA（美国环保署）公布了现代IONIQ 5的续航评定。当在狭窄的空间停车时，

IONIQ 5的前排座椅具备电动调节功能 ，