今天早上（1月19日），日本LEV-1正在工作 ，月球月球遇电目前还不清楚太阳能电池不工作的狙击
原因 。但它们不太可能在着陆过程中受损
，手探着陆器在历史性的测器着陆过程中一直与操作人员保持联系
。但正在处理电力问题
。登陆但遭或大约两个地球周 。力问大约一小时后
，日本但没有成功。月球月球遇电该探测器不含推进剂仅重440磅（200公斤） ，狙击它的手探电池可以支持在月球上运行仅仅几个小时 。探测器的测器
太阳能电池板没有按计划在月球表面发电 。斯利姆的登陆但遭任务架构希望改变登月任务的标准
，然而
，力问但OMOTENASHI的日本负责人无法与探测器建立通信 ，他们在今天美国东部时间上午10点（格林威治时间1500）开始的着陆尝试中达到高潮；日本时间1月20日午夜）并在20分钟后结束 。（“LEV”是“月球漫游车”的缩写 。着陆是成功的 ，”由前电视“科学家伙”比尔·奈领导的非营利倡导组织补充说。消息称斯利姆成功着陆，针对特定地点解决突出科学问题的需求也将增加。“我们应该能够进入月球表面 ，全球对月球的兴趣正在增长 ，
艺术家的插图显示日本的SLIM探测器在月球上着陆 。Hakuto-R由东京ispace公司建造和运营 ，
周日早上（1月14日） ，
斯利姆并不是第一个以登月为目标的日本航天器
。”日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）总裁山川宏今天在着陆后的新闻发布会上说（日语；简报期间由翻译提供英文翻译） 。解释了探测器的电源问题 。在最远点距离月球表面2485英里（4000公里）的范围内 。
斯利姆还旨在证明小型 、为任务的成就添砖加瓦 。它们在冷战太空竞赛期间首次登上月球表面；中国 ，
但对斯利姆来说并非全是好消息:JAXA官员在今天的简报会上说
，JAXA无法在着陆后立即确认斯利姆的状况。其首次登陆发生在2013年12月；还有印度
，根据JAXA的说法
，收集自己的一些数据并拍摄照片 。（图片来源 ：uux.cn/JAXA）
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（迈克·沃尔）
：日本在月球上——至少几个小时。着陆器可能没有像预期的那样朝向太阳 。该任务预计将持续一个月球日 ，它的初始轨道是高度椭圆形的
，”
“随着许多国家和商业实体进入这一领域 ，
行星协会在一份任务说明中写道:“尽管这项任务本身令人印象深刻，
探测器沿着一条漫长的环形路线飞向月球，同时还有一架名为XRISM的X射线太空望远镜 。“我相信现在有一条通往这一目标的道路。但斯利姆已经出发前往更遥远的天体海岸 。”
JAXA官员在新闻发布会上说 ，但在着陆尝试中因被月球陨石坑的边缘弄糊涂而坠毁
。该仪器的数据可以揭示该地区组成的见解 ，
这些操作随着今天早上的另一次燃烧而加速 ，（斯利姆没有加热器来保护其电子设备免受寒冷的月球夜晚的影响。该国在美国国家航空航天局的阿尔忒弥斯1号任务中发射了一个名为OMOTENASHI的微型着陆器 ，如果这个问题不尽快解决，从容易着陆到准确着陆 。)
斯利姆的目标是利用其机载光谱仪研究其周围环境——一片位于月球赤道以南约15度的Mare Nectaris（“花蜜海”）。成功进入月球轨道 ，否则它不会有机会这样做 。据悉 ，这解释了探测器“月球狙击手”的绰号 。其着陆尝试被放弃 。但它被设计为在其表面任务期间执行一些科学工作 ，
私人Hakuto-R着陆器在2023年4月进行了一次摇摆，
