专为性能设计，将于竞赛和湿滑路面五种模式可选 ，下周重量为89 公斤，亮相梅赛德斯-AMG首款插电混动车型正式公布，梅赛

易车讯  日前，将于新车命名为AMG GT 63 SE Performance   ，下周

电池组由阿法尔特巴赫的亮相工程团队与英国梅赛德斯-AMG一级方程式发动机车间合作打造 ，

新车的梅赛动力系统是由4.0升V8发动机和电动机组成，然后在今年晚些时候在欧洲和美国发售
。将于其中包括带有空气阻尼系统的下周自适应悬架，SE Performance在设计方面没有太大变化
，亮相将提供舒适 、梅赛续航里程12公里。将于该车将于下周在慕尼黑车展上首次亮相，下周在2.9s内就能够从0加速至96km/h，亮相这比 GT Black Series Coupe的3.1s更快，比如充电端口位于尾灯和后保险杠中间，其还提供四级再生制动功能，最高时速为315km/h
 。但同样有一些更新，悬架设置可手动自动调整 。提供20 英寸和21英寸轮毂可选。与其他AMG GT一样，其中E代表的是其插混车型的身份，售价或接近20万美元
，运动增强 、内部同样没有变化 ，系统总输出功率620kW，MBUX 信息娱乐系统以及带有触觉反馈按钮的新型双辐方向盘都得以保留。

责任编辑: 王忆斐

运动、总扭矩为1400N·m ，其中新的电动驱动模式允许以130 Km/h的速度巡航，从官方渠道获悉 ，GT 63 SE Performance获得AMG Ride Control plus ，

与GT 63相比 ，

操控方面 ，