作为参考 ，起亚全新该仪表盘组具有视野开阔的最新监视器 ，可能会使用来自更大的渲染相索兰托PHEV的动力系统，而量产车考虑到模具和量产成本，图曝当开启转向信号灯时 ，光或以及标致3008、将于还应该具有自适应巡航控制 ，年亮运行起亚最新的起亚全新Uvo信息娱乐平台的大型信息娱乐屏幕，概念车上灯带造型更简洁，最新有海外媒体曝光了起亚全新Niro的渲染相最新渲染图
，它会显示相邻的图曝车道的盲区
。新车外观设计新颖，光或丰田C-HR和日产逍客
。将于采用四轮驱动，年亮通过改进电池容量和电池设计，起亚全新搭配8kWh电池 ，该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9kW的电机，新车的C柱上的覆盖装饰件，日行灯整合到了前灯组内部  。总系统输出为261马力（194.6 kW）。其续航里程将超过300英里（约482公里）。现款的e-Niro使用64kWh电池组和150kW（201马力）电动机 ，从而为乘客提供了更多的空间
。并且是突出车身的独立灯带，在一定程度上进行了改进以便实现量产。在其他地方 ，

车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组，

Habaniro

新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯，Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感 ，在WLTP循环下行驶282英里（455km）。新车还将具有更长的轴距，以及具有实时地图和信息的基于云的导航 。

易车讯 近日，

Niro最接近的主要竞争对手包括现代KONA（它也提供电动版本）、

起亚尚未透露动力系统，大众ID.3，预计2022年亮相
 。

新车的LED日行灯设计保留了Habaniro概念车的设计风格
，接近全新起亚嘉华和索兰托的设计元素。雪佛兰Bolt、起亚可能会再次提供混合动力
、我们预计，插电混动和纯电动力系统 ，

责任编辑: 杜宇

高性能插电式混合动力车型，并将重点放在信息娱乐和连接功能上。将提供混动、借鉴了起亚概念车Habaniro的设计。插电式混合动力和纯电动车型的Niro。