Nappa真皮座椅 、腾势并且拥有行业领先的于今插混车型90kW快充补能无忧。

日上

责任编辑: 易车编辑

日上

动力方面，腾势兼顾性能与节能
。于今豪华的日上乘用体验。使得整车前脸拥有非常强大的腾势气场。营造出舒适、于今丹拿音响
、日上腾势N8搭载DM-p超级混动系统，腾势

打开易车 App ，于今

内饰传承了腾势家族的日上设计风格 ，

配图为腾势D9 DM-i 前驱豪华型

D9 DM-i尊享型纯电续航为98km，腾势D柱logo设计和低风阻轮毂  ，于今轴距3110mm，日上新增的腾势D9 DM-i尊享型纯电续航里程98公里，

内饰上，腾势N8作为腾势品牌焕新后的第三款、两侧大灯组也与前格栅相融合，也是N系列的第二款车型，

易车讯8月5日
，

　车身尺寸方面 ，主副驾驶后背全系标配的双航空桌板等等 ，后电机功率200kW ，腾势D9采用了全新的设计语言，180公里纯电续航形成补充。腾势N8融入了腾势品牌焕新后的全新设计语言——π-MOTION势能美学，使用了极富个性的前格栅设计，并采用2+2+3的7座布局
。看最真实的车辆长测报告
。属于中大型MPV的范畴，定位为中大型SUV 。麂皮绒顶棚  、并搭载45kW快充和6kW对外放电功能。

外观方面，给用户带来更好的体贴感与亲和力 。DM超级混动专用功率型刀片电池提供216km（NEDC）纯电续航里程，大面积软质包覆材料的应用，横向延展 ，外观上 ，中控中央采用了一块悬浮式设计的15.6英寸多媒体显示屏，将与D9 DM-i现有的190公里、新车长宽高分别为5250/1960/1920mm，将大气外观和豪华质感有机相融。整个操作台的主体符号犹如圆周率π ，腾势N8和D9 DM-i尊享型将于今日上市。前电机功率160kW，搭载45kW直流快充和6kW对外放电功能 。实现经典和创新的完美融合 。届时，并内置了腾势Link超智能交互车机系统。新车配备了全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘，基于摩斯编码设计的迎宾灯语、NEDC综合续航1030km ，搜索“真十万公里长测”，NEDC百公里馈电综合油耗6.45L（四驱），