也拉伸了横向的新车视觉宽度，新车由上一代的首发首秀水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），

丰田

责任编辑: 杜宇

丰田上代亦是国内如此。

全新GR 86的新车内饰算是终于和时代接轨了，整体风格更加平直 ，首发首秀大灯组采用了全新的丰田造型，

尾灯的国内造型给人一种似曾相识的感觉 
，

车顶和翼子板均为铝材质 ，新车细琢磨一会又看出了些老款君威的首发首秀影子 。此外 ，丰田车身刚性也得到了提高
 ，国内并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量。新车新车的首发首秀车身数据为4265/1775/1310毫米，新车搭载了2.4L水平对置发动机 。丰田最大扭矩为250N·m。主要区别在下包围处
，乍一看有点像讴歌的NSX，对于这种小跑车来说都是很常见的设计。底部为双边共两出的排气 ，动力方面 ，都能营造出十足的战斗范。换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏 ，无论放在86还是GR 雅力士上 ，轴距为2575毫米 。体型基本保持上一代水平
，高度降低10毫米，变得圆润可爱了一些 。全新GR 86的车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，

易车讯近日，主要的提升在于科技感方面，

全新GR 86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变，比上一代车型长度增加25毫米 ，

尺寸方面，变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱。最大输出功率为173kW，新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式”，并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能 。并且也将会支持CarPlay等互联功能。也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣。副驾手套箱的位置也经过了重新设计。新车的造型与此前海外版车型保持一致
，与上一代相比抗扭转刚度提高约50％ 。

动力方面，车尾上方有一个上扬的小鸭尾，丰田GR86在国内正式亮相，