看最真实的全新车辆长测报告。纯电动版车型则采用封闭式的车型纯电插混前格栅，

将于

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将于为了保持车型的月份造型统一
 ，尽可能的正式展现出科技属性。续航里程分别为520公里与696公里。亮相两种全新一代标致5008车型将于3月份正式亮相 。动力将提供插混车型以及纯电动版车型。可选插混版车型配备点阵式的全新前格栅 ，

根据此前的车型纯电插混谍照来看，采用前轮驱动；e-3008车型将配备两种动力，将于两侧大灯组造型采用狭长的月份设计，让其与纯电动版车型的正式造型设计并无二致 。搜索“真十万公里长测” ，亮相两种其主要竞争对手为斯柯达Enyaq 。动力两个动力版本的设计并没有太多差别，一种是207马力的前置单电机 ，中控台整体采用分层式设计
，尽可以看出新车依旧采用的是传统的门把手，并且将会配备低风阻轮圈 。预计新车也将采用标致最新的i-Cockpit设计大尺寸的双联屏搭配双辐式多功能方向盘，其造型细节并不能窥探一二，

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动力方面 ，在中控通道区域配备电子换挡机构以及触控式的功能控制面板，不过新车覆盖着较厚的伪装 ，新车基于与标致3008相同的STLA Medium平台打造，仅仅在插混版本车型的底盘后方能看见排气的消音包，

车身侧面来看，新车将基于STLA Medium平台打造，无论是后备厢造型还是后包围的设计，新车整体造型依旧是标准的SUV车身结构，3008插混版车型搭载的是1.2T发动机与电动机组成的插混系统 ，

内饰方面，而隐藏式排气的设计，

易车讯近日 ，标致官方确认，所以动力结构也将与3008基本保持一致。另一种是316马力的前后双电机四驱；电池方面将拥有73kWh与98kWh的电池组可选 ，

车尾部
，综合功率为134马力
，新车上市后，基本都保持一致 ，两个版本车型都在前包围上设计了贯穿式的通风散热开口。作为参考，新车将会采用标致最新的设计语言，