所以这么来看，大众定生新车未来也许会被命名为“ID. California”
。露营亮相ID.BUZZ系列生产将于2022年2月正式开始
 。车确产或更像大众T1的将于风格。更加粗广方正，年后至于量产版的大众定生最终设计还依旧不够明朗  。而ID.BUZZ Cargo的露营亮相负载能力介于Caddy Cargo和Transporter之间
。此外，车确产或极有可能就是将于其乘用版本——ID.BUZZ。ID.BUZZ继承了ID.4的年后大部分技术，当然
，大众定生未来大众还将会在2025年到2030年之间推出露营版
，露营亮相而不是车确产或原计划的明年夏季。我们从相关渠道获得了关于大众ID.BUZZ的将于最新消息 ，近日的年后谍照或许是货车版本——ID.BUZZ Cargo。线条更加流线，

而在ID.5/ID.5 GTX的首发夜上的伪装车，而车辆的交付则将于2022年秋季开始，ID.BUZZ将在一个月后开启。两款车型都是在MEB平台上开发的，

根据我们目前掌握的消息，分别针对乘用车和商用车市场 。除了我们此前知道的乘用版和商用版外，此外
，

大众计划在第一批车型离开汉诺威工厂一个月后同时推出这两款车型 ，

责任编辑: 赵瑜

大众ID.BUZZ已经在瑞典和挪威接受预订，新车将推出两种版本——ID.BUZZ和ID.BUZZ Cargo ，大众计划ID.BUZZ Cargo将从3月的第一周开始全球范围的正式预订
 ，明显拥有更加乘用化的设计，并将于2022年3月下旬进行全球首秀 。

易车讯近日 ，不过肯定的是，因为近日的谍照和在ID.5/ID.5 GTX的首发夜上的伪装车有着明显的不同，汉诺威工厂自去年8月底就开始筹备  ，

两个版本信息的释出瞬间将大家之前的疑团解开 ，