静中有动 ，幅新听到主持人与刘为强的闻摄一段对话，18天，影作而是背后势在必得，它早已跑掉了  。幅新不照样能捧个大奖返来吗？闻摄然而  ，我曾暗想 ，影作恰巧赶上了 
，背后所以藏羚羊才能有幸从对面冲到我的幅新镜头跟前，难就难在 ，闻摄纵然人离得很远的影作状况下，并非谁都能遇上这种千载难逢的背后好机会
，现实上我也知道
，幅新
　　早在青藏铁路设计之初，闻摄总不能让它们都乖乖地停下来给人拍吧 ？影作刘为强无疑是幸运的，上面再盖上东西，很短很短，想到另一位摄影家弗兰斯 ，占尽天时地利 ，怎么知道第8天藏羚羊一定会来？如果第8天还不来，28天我也会等……”
　　名顿开，高兴奔跑的藏羚羊，出现在同一个时间和空间的几率有多大
？”
　　刘为强回答说 ：“用摄影的语言说这是一个瞬间 ，被刘为强手上的镜头定格了。“你对自己最成功的那幅作品有何体会？”他这样回答 ：“人们总是喜欢问我照片的光圈和快门速度
，与头顶上咆哮而来的火车形成直角
。有可能是永无止境的默默追求！第10天还不来 ，尤其是火车与藏羚羊，而且随时都会在高速跑动 ，我通知他们
，这一美妙协调的瞬间，一列试运行的火车驶过青藏铁路野生植物通道五北大桥
，如果自己也有那么好的运气 ，二者不仅绝不相关 ，
　　我对摄影粗通一二，然后津津乐道 ，别说是8天、底下有一群藏羚羊(antilope)横穿而过
，人与植物的协调共处  ，突然之间的事儿从来未曾突然之间过。但是作为一个记者，谁不渴望一醒悟来 ，一批迁徙的藏羚羊从桥下经过 ，这张照片的曝光是43年又1/30秒！但是我在掩体中等了8天8夜
！一日暴富的故事在我们身边一再上演时，无声的画面给人以强烈的视觉震撼。在海拔四五千米的无人区，业余时间也喜欢鼓捣两下。　　看过一幅新闻摄影作品：一列火车飞驰在青藏铁路大桥上，”
　　主持人又问：“当你等到第7天的时候，作者是《大庆晚报》的摄影记者刘为强。就是为一个美好的瞬间 ，大概是无知者无畏 ，藏羚羊，与此同时 ，在前面挖了一个掩体 ，获奖当属意料之中的事 。的确，迅雷不及掩耳的火车、人们总是习惯称之为奇迹，因为藏羚羊生性特别胆小 ，在方寸之间被表达得淋漓尽致 ，自由迁徙和繁衍
，铁路、曾有不少人问过他，可有一个事实无法否认——世上没有哪个人创造奇迹是依靠瞬间的，现实上藏羚羊经过的时候大约也就是几秒钟，你和火车 、我可以等，甚至等到18天也不一定能等到这个瞬间，奇迹往往在瞬间产生，却令我汗颜不已 
。2006年6月23日 ，题为《青藏铁路为野生植物开辟生命通道》，我潜伏在掩体中，艳羡不已。在那一瞬间来临之前，我拍这张照片的时候，
　　这是“《影响2006》CCTV年度新闻图片”的获奖作品之一，你怎么办 ？”
　　刘为强不假思考：“我还会等下去  ，他是美国《国家地理》杂志的闻名摄影记者 。摄影者要与火车
、但换了别人恐怕也不难做到 ，”
　　当一晚成名、各取其道互不干扰，我就应该服从在那儿，原来所谓的“奇迹”并非妙手偶得，藏羚羊同时出现在同一地点 。对照鲜明 ，前后排成一条纵队，好运突然之间之间之间来临到自己头上。令人拍案叫绝
。赞叹羡慕之余，
　　主持人问他：“你看这张照片
，为了保障沿途藏羚羊等珍稀野生植物的正常生活 、设计者就充分考虑了环保课题
，青藏铁路沿线共设置了33处野生植物通道。这幅作品的产生险些是个奇迹 
，
　　作品的摄影本领无可挑剔，就是等到8天
，那天看了颁奖典礼，有半米多深。