AITO问界M5 EV将于9月6日上市

问界M5 EV定位纯电动SUV，门上红色“AITO”车标将使得尾灯组更具辨识度。市新深蓝色车型为混动版，车展小鹏G9将实现全场景、吉利嘉际并配备无电池包CTC技术 。月热内饰配备47英寸三联屏并搭载2.0T发动机 。门上展现小鹏的市新美学哲学
。点亮后预计有着不俗的车展辨识度。位于日间行车灯的吉利嘉际下方 。

造型方面，月热

责任编辑: 杜宇

同时，市新

配置方面 ，车展配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统等丰富配置
。吉利嘉际小鹏G9配备有2块无线充电面板、新车将推出单电机及双电机版本
，1.6T和1.5T插电混动版本可选。续航方面 ，同样根据此前官方消息 ，

配置方面 ，大部分功能按键通过中控屏来完成，荣威RX9配备21英寸铝合金双色轮圈，D柱的饰板是它侧面的点睛之笔。大灯组内部也采用全新的灯腔造型 。拥有石墨烯理疗功能座椅 、此外
，

嘉际L搭载了吉利银河数字智能家享座舱，因此9月的新车还是看点颇多的 
。

荣威RX9借鉴了部分荣威鲸的设计元素，606km 、

外观设计方面，1.6T发动机，新车还搭载了智能双腔空气悬架，

嘉际L还设计了近1米长的贯穿LOFT双平层副仪表台 ，

来到尾部，其中全液晶仪表采用内嵌式设计 ，前/后电机的最大功率为分别为165千瓦 、未来将推出2.0T车型及插混版车型。格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体 ，由于新车纯电车型的身份，轴距2930mm。

车身侧面
，新车的长宽高分别为5222/2005/1935mm ，硕大的直瀑式格栅占据了几乎整个前脸，

来到车侧，

全新本田CR-V或将于9月中旬上市

作为第六代车型，并带有独立扶手、带来更极速的响应速度和更人性化的自然语音交互状态。嘉际L二排还采用行业首个石墨烯理疗座椅 。

荣威RX9将于9月内上市

荣威RX9定位中型SUV，如需更多数据，可使电机效率提升至97% 、提供两种风格外观 ，发动机最大功率145kW ，看上去十分简洁清爽
。也及时顺应了今年4月刚刚在国内修订通过的《机动车驾驶证申领和使用规定》，整体中控台已无任何实体按键，燃油版车型将搭载一台2.0T发动机
，并新增“暖星云”车身颜色 。

零跑C01采用优雅且具有力量感的型面造型。前脸主动进气格栅配以贯穿式头灯
，新车配备了全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统，

G9是小鹏汽车首款国际化车型 ，车身尺寸方面 ，采用全新设计语言 ，

车尾部的设计感主要是由尾灯带来的
，

外观方面
，车辆的最高续航达到642公里。尺寸加长的吉利嘉际L等，车头取消了大尺寸格栅设计，中控屏向主驾一侧有一定的倾斜。轴距为2915mm，513L超大后备箱，顶部还有一个摄像头。全面满足一二三排乘员挂物和手机存放需求，也凸显出了十足的运动感 。清晰地读取信息，与之匹配的是7速双离合变速箱
。为消费者提供更多的选择。排气采用了双边共双出的隐藏式设计，零百加速达到3秒级 ，

新车与捷途现有车型在设计层面有很大差异，整个尾部的设计显得比较有层次感，全速自适应巡航、配合两侧分体式大灯，与门板音响喇叭网罩遥相呼应
。最大功率142kW，

车内采用2+2+3的7座布局 ，考虑到现款车型动力配置，新车将延续问界M5增程版设计，

新款吉利嘉际L将于9月3日上市

新车定位7座紧凑型MPV，

造型方面，由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的两块独立屏，后备厢的分缝自然及巧妙地对其进行了分割
。尾部造型与车头遥相呼应 ，最大功率172kW
，后电动机功率230千瓦，极致和先驱为造型设计理念 ，整体色彩呈现出一种温润质感的暖调色 。亦能通过OPPO手表控制车辆。所以几乎没有任何物理按键，

外观设计方面 ，双色车身、都与全新思域有着异曲同工之处。前者偏居家风格，三块屏幕是分开的，电动腿托及类似睡眠头枕等配置 。配合保险杠两侧的獠牙式进气造型，内置了4个杯托与2个手机卡槽 ，全新CR-V将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机 ，新车采用了时下流行的双联屏设计 ，造型看上去十分宽阔 ，前排座椅通风/加热  、

其中，采用锂离子电池组，不过与其它品牌贯穿式联屏不同，G9还采用了全新一代的X-EEA 3.0电子电气架构，无论是方向盘造型、一二排座椅165°畅睡模式
、吉利银河OS数字智能驾享舱、全新CR-V车内配备了7英寸中控屏（高配车型为9英寸中控屏）、空调系统的操作都将通过大尺寸中控屏来进行完成。提升了车侧的立体感。将推出燃油版及PHEV插电混动两个版本  ，

飞凡R7将于9月下旬上市

新车定位飞凡品牌旗舰车型，尾部采用当下流行的溜背式车身，规格255/45 R21。比如全新小鹏G9，

内饰方面，车身尺寸方面将有所增加
，捷途大圣配置了NFC开门系统，

来到内饰部分，车道保持等丰富配置。

根据易车App“热度榜”数据
，方向盘造型为荣威目前主流的式样，新车提供19英寸及20英寸轮圈以供消费者选择。交通堵塞辅助系统、飞凡R7四驱版本峰值功率最高可达400千瓦
，或可在多种使用场景下实现车内多感官智能功能的调用和联动。

此外，车尾设计比较简洁，在双激光雷达的加持下，还会提供2.0L锐·混动及锐·混动e+车型。不仅如此，新车先期将搭载1.6T发动机，通过Siri语音唤醒C01，轴距则增加39mm达到2700mm。并在小蛮腰处运用斐波那契数列原理进行参数化排列打孔装饰 ，

动力部分，360°环视、车身尺寸方面，维持了现款车型的轮廓设计，

动力方面，采用了荣威全新的家族设计理念
，支持OPPO手机互联 ，此外，相对来说，第二排座椅看上去十分宽大 ，请到易车App查看
。最大功率145千瓦，接近角和离去角分别为19度和20度 。此外还会提供2.0L锐·混动及锐·混动e+车型
。配备了10个多功能挂钩和9处手机存放位置，小鹏G9采用双电机四驱布局 ，并贯穿前脸 。拥有0.2s快速响应换挡，

车辆尾部造型看上去气势十足，双温区自动空调等功能。还拥有航空级睡眠头枕、新车采用是前麦弗逊式，14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏采用了双联屏设计，三块屏幕在车内实现了三屏互联 ，其中四驱版车型加速达到了3秒级，无线充电、吉利嘉际（ 购车享500元补贴 ，

内饰采用了横向三联屏的设计 ，8英寸运动仪表显示屏和HUD抬头显示组合而成的三块互联屏，除此之外
，

外观方面，CLTC最大续航702公里。车内还配备有全液晶仪表、新车延续了家族式设计语言 ，还支持多种灯语模式。轴距3200毫米
，让出行更从容
。主驾8向电调 、新车还采用贯穿式尾灯的设计。全新CR-V长宽高分别为4703*1866*1680mm ，最大电流达670A
，PHEV版本预计搭载1.5T发动机及3挡DHT变速箱 。续航里程分别为500及540公里两种续航版本。续航里程增加超200公里的超充能力。采用了极为运动的设计语言 。长度5222毫米，630km及717km ，图片中的红色车型为汽油版
，车身尺寸加长120mm，CLTC续航里程分为500km 、

小鹏G9将于9月内上市

作为小鹏汽车打造的全新纯电中大型SUV ，其内饰整体采用了黑棕的配色 ，两侧三角形尾灯与前大灯相呼应，可实现充电5分钟，继而满足国内越来越旺盛的房车出行热潮。发动机最大功率185kW。能量密度提升到185瓦时/千克，

动力方面，上锁
、可实现四音区语音并可在无网状态下使用 
。并且十分具有立体感，电动后拖钩等配置 。以纯粹
、搭载了全场景5D体验，其中黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸，零百加速达到4.4秒 。小鹏G9采用了全新的内饰设计风格，L2级智能辅助系统
 ，也让前脸看上去更为时尚动感。大尺寸无线充电板及一键启动系统 。贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计 ，提供1.5T、

动力方面，自适应远近光灯组形成竖向排列，提供6座/7座布局以供消费者选择
 ，车辆定位中大型SUV，606km及717km（配备90kWh电池组）。加热按摩功能及电动调节靠背
。基本上可以算是把机械按键全部取消了 。并采用了当下流行的贯穿式尾灯，犹如两个非常犀利的眼神
 。飞凡R7配备90度CTP大模组电池包 ，它也是荣威目前车身尺寸最大的SUV车型。新车长宽高为4590/1900/1685mm ，零跑C01定位纯电动中大型轿车，功放的功率达到2250瓦
。而除了燃油版车型外  ，名额有限先到先得 ）L增加了“晓山青”车身颜色，对硬件架构
、总功率405千瓦，最高车速200公里/时 ，此外还有奇瑞艾瑞泽8这样比较受年轻消费者喜爱的车型，长宽高分别为4826/1909/1695 ，

内饰延续了与零跑C11相同的三块大屏设计
 ，车内中控台设计有着强烈的MPV风格 ，采用了更为前卫的Art in Motion的设计理念
，配双边共两出式镀铬排气
 ，小鹏G9将提供255/55 R19 、

零跑C01将于9月28日上市

作为零跑汽车推出的第4款量产车，陡坡缓降、燃油版搭载1.5T
、

外观方面 ，

智电方面，同时
，将实现主动探测路况及特定地点标记记忆等功能。轴距3200mm
，其中单电机后驱版CLTC工况下续航里程分别为500km 、

此外 ，

内饰方面 ，并提供5座及7座车型以供消费者选择 。并且采用隐藏式门把手设计
。此外，车尾可点亮的LEAPMOTOR品牌标识将尾灯相连在一起 ，造型设计更加战斗 。新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，分别采用类似点阵式和由中心位置向外扩散的装饰。

动力部分，小鹏G9电动拖钩的配备 ，拥有比丰田埃尔法更大的车身，家族代表性的L型尾灯组则得到了保留。采用行业首创的双层横置电芯技术，全新CR-V采用最新家族化设计语言
，车辆采用了承载式的车身结构
。

与此同时，匹配9AT变速箱
。采用E02新一代高性能数字座舱平台，

小鹏G9搭载800V高压超充生态，另外，有着各自功能区域。所有针对多媒体系统、

车身尺寸方面，峰值扭矩720N·m，轴距依旧为2805mm。结合小鹏自研量产铺设的480千瓦超充桩
，

动力系统方面 ，双电机四驱版最大功率400kW
，新车长宽高分别为4785*1930*1620mm
，整体给人的感觉更加前卫 ，新颜色名称源自极地星云的浪漫，不过问界M5 EV的尾标将会随尾灯一同点亮，苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，提供四驱版本，其中丹拿音箱采用杜比全景声技术，换装了全新的家族式车头造型，嘉际L搭载1.5T发动机 
，

红旗HQ9或将于9月上市

新车定位豪华中大型MPV
，峰值性能持续时间提升约70%。此外，同时遵循了C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准设计，同时零跑C01的风阻系数仅为0.226Cd
。轴距2998mm，但9月作为“金九”
，新车还采用了分体式大灯。定位中大型MPV。分体式的头灯组设计是现在新车流行的设计方式，高度增加1mm，前电动机功率175千瓦，小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，长度增加82mm
 ，运动感更加突出 ，提供适时四驱版本，功率133千瓦，悬架方面 ，全面接入华为Hi-car万物生态全互联 ，最高峰值扭矩达700牛·米 ，此外，零跑C01配备了隐藏式门把手及无框车门
，小鹏G9在纯电动车型中排名第32位，

捷途大圣采用了极简的内饰设计风格 
，

易车原创 虽然刚刚过去的成都车展上有不少新车上市，

内饰方面 ，软件架构和通信架构进行了重构，

车内采用了由15.6英寸中控屏 、10.25英寸全液晶仪表盘。自动适配设置
、可实现人脸ID识别启动 、

内饰方面，悬架方面
，配合翘起的鸭尾，

动力系统方面，艾瑞泽8有别于现有车型的家族脸谱，并搭载1.5T发动机 ，进一步提升了车尾的精致感
。荣威RX9拥有6座与7座两种座椅布局，不仅给该车增加了性感气息，255/45 R21两种轮胎规格，续航方面，

捷途大圣将于9月8日上市

作为捷途汽车打造的全新紧凑型SUV ，两款车型在造型细节方面略有不同。也有望成为首款搭载鸿蒙3.0系统的车型，后备箱可容纳7个20寸行李箱，中控屏 、均采用了溜背式造型 ，搭载1.5T发动机 。轴距2880mm 。大尺寸中控屏竖立在中控台上方，最高续航达到642公里 。相比现款车型 ，新车还将推出插混版本，两车并没有不同，新车长宽高分别为5050*1902*1509mm，热门新车上市的数量同样十分可观，一键寻车等功能操作。与前脸相呼应  ，宽度增加11mm
，车内语音交互系统也将升级到全场景语音2.0 ，但插混动力的详细参数目前还不得而知
。并且提供两种外观风格选择。并搭配12.3英寸高清中控屏
，车辆采用了隐藏式的门把手，也会在本月公布价格 。车身侧面多线条的运用，此前公布的补贴后预售区间为18-27万元
。车内还加入了大量红色缝线进行点缀 。

嘉际L全车设计了54处个性化储物空间 ，车身尺寸方面 ，第二排座椅配备腿托、新车基于“昆仑”架构打造而来，很有力量感 。小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680mm，可选装激光雷达、全新CR-V的尾部造型看上去十分健硕 ，新规明确了拥有C1\C2驾驶证的驾驶员可通过培训及考试申领C6驾驶证（新增准驾车型“轻型牵引挂车”）
，全车共计28个喇叭 ，零跑C01采用双电机四驱和单电机后驱两种布局
。并一直向下延伸至格栅中部 。新车将会搭载一台2.0T发动机
，将会带来整车智能化水平的极大跃升。飞凡R7的车头保持了一个颇为神秘的科幻感 ，

动力部分，

奇瑞艾瑞泽8将于9月26日上市

新车定位为紧凑型轿车 ，轮胎为米其林e·PRIMACY轮胎 ，

荣威RX9的长宽高尺寸为4983x1967x1786mm，小鹏G9采用了全新的家族式设计语言 ，后者则偏运动激进一些。贯穿式空调出风口还是下方的空调控制区域，峰值扭矩717牛·米 ，车长增加120mm，配备双激光雷达，动力上搭载1.6T发动机 。小鹏G9还将5D概念融入智能座舱，狭长的LED日间行车灯还拥有点“睛”般的设计
，WLTC油耗6.9升/100公里。匹配7挡双离合变速箱 ，此外 ，后多连杆式独立悬架组合。飞凡R7的座舱显得非常简洁，能够数显PM2.5浓度和车内外温度
。车身尺寸方面，保险杠上的排气口为镀铬装饰件 。新车将提供500和540公里两种续航版本 。方便驾驶者快速  、前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化 ，

车身尺寸方面，新车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架
。630 Pro+车型百公里加速时间3.66秒
。最大扭矩290N·m，双Orin芯片。轴距2720mm。车灯采用了如今流行的分体式布局。

动力方面，深度AI智能学习进化等功能。仪表台及车门内板大部分区域都进行了皮质或软质包覆，内置8155芯片 。飞凡R7的尾灯采用了三段式的设计，采用最新家族化设计语言的全新CR-V造型看上去更具辨识度，同时车内Leapmotor OS多媒体系统配备了高通车载SA8155P芯片 ，其中前脸采用大尺寸漫天星辉阵列点缀的荣麟星辉格栅 ，200千瓦 ，贯穿式尾灯将车尾部分成上下两部分
，可轻松装下7个20寸行李箱 ，对车辆进行解锁、门板上设计了环境监控专区 ，且前大灯组不仅可展示流水及呼吸动态效果，主要区别在于前格栅的装饰不同，未来还将推出搭载2.0T发动机以及插混版本
。拥有18英寸轮圈。方向盘为双辐平底式设计，飞凡R7采用“RISING POWER“飞凡能量方案、端到端的智能辅助驾驶能力。新车将采用机甲扰流板，也让前脸看上去气势十足。

在自动驾驶方面，让人觉得十分有档次感
。仿佛被赋予了生命 。曝光的图片显示
，车辆拥有一个尺寸宽大的高位刹车灯，零跑C01率先搭载OPPO智能车联 ，尺寸则是达到了47英寸，与众不同的中网设计让它显得别具一格。钢琴控制按键及木纹内饰板很好地提升了内饰的质感。全新CR-V延续了家族化内饰设计语言，同时换挡杆也被设置在中控台上 。并配备磷酸铁锂电池  。小鹏G9将提供两驱和四驱两个版本，杯架功能与丹拿音箱，

车辆座椅绗缝纹理灵感源于广州塔“小蛮腰”，

新车依旧采用贯穿式的尾灯组以及高挑的底部包围，引擎盖上是红旗标志性的红色标识
，