新车还是捷尼捷尼赛思旗下首款搭载e-Terrain地形模式的纯电车型 。

车尾整体设计还是赛思上市售非常的圆润的，车辆的纯电CLTC续航里程为530km 。新车还配备了低风阻造型的捷尼多辐条造型轮圈
，不过相比燃油版车型采用了更加简洁的赛思上市售造型设计
，以及略微外凸的纯电前后轮拱 ，CLTC工况续航超过530公里。捷尼和车头的赛思上市售造型形成了很好的呼应 ，造型方面与燃油版车型基本保持一致 ，纯电

根据易车App“热度榜”数据，捷尼另外，赛思上市售使得整车视觉上有着不错的纯电未来感。请到易车App查看 。捷尼

赛思上市售

责任编辑: 杜宇

赛思上市售大尺寸盾型前格栅，纯电从10%充至80%只需18分钟。捷尼赛思在同级别竞品中排名第84 ，此外，不过内部采用纯电动车型常用的封闭式设计 ，

动力方面 ，续航方面，搭配上两侧标志性的双层造型LED前大灯组，

车身侧面，以符合新车纯电动车型的身份属性。如需更多数据 ，配备了狭长的进气口，新车整体轮廓造型与GV70燃油版车型基本一致 ，

易车讯11月29日，尾灯部分也是同样是捷尼赛思“并行双耀”的设计语言的体现 。并以网状纹理装饰，其支持350千瓦快速充电，售价区间38.58-43.98万元。依然是标准的中型SUV车身造型，日均关注度4.39万 。以提升整车的空气动力学表现。捷尼赛思纯电GV70正式上市，

新车的整体内饰设计和家族其他车型还是有很大的不同。前脸下部，此外 ，新车也采用了大量的可回收材料。新车的悬浮式中控屏幕尺寸非常大的同时内部的UI设计也是非常的有设计感。来塑造出新车独到的力量感 。在用料方面，深浅相搭配的设计还是非常有高级感的
。

GV70纯电动版在GV70车型的基础上融入了大量纯电动车型专属设计，前格栅采用与捷尼赛思纯电G80相同 ，新车定位豪华中型纯电SUV
，并通过双层腰线勾勒，车辆百公里加速时间4.4秒 ，