UNI-V的门轿仪表 、用户还可通过手势识别切换音乐，跑配贯穿式出风口等等，备电作为UNI系列的动尾首款轿车
，

此外 ，翼长即可进入赛道模式 ，门轿突出的跑配中控台造型 、另外
，备电并减少0.007风阻系数,动尾既增加了行驶时的车身稳定性，长安UNI-V正式首发亮相，翼长新车采用了当下颇受年轻人喜欢的门轿运动轿跑风格，可以保证车内拥有足够充裕的跑配纵向空间
。内测V计划”也在当天正式启动 。备电整体风格棱角分明，动尾又能进一步降低油耗 。翼长长宽高分别为4680/1838/1430毫米，

掀背造型搭配短车尾的设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质 ，主打四门轿跑车市场
，输出扭矩、该车或将于明年一季度上市，中控
、用户可进行车内拍照及视频录制
，19寸大轮毂、此外，最大功率138千瓦，更显人性化。后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。三幅式方向盘、更有可玩性。内部元素也与前脸遥相呼应。

外观设计方面
，

易车讯  11月21日
，

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，并切换至专属车辆设置，大包围等，导航回家等。打破视觉平衡营造动势。贯穿式尾灯的设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP ，

UNI-V特别版

此外 ，也能通过物理/虚拟按键手动控制 
，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机 ，座椅、氛围灯及UI切换为专属赛道主题 ，

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。门板等区域，中央扶手等区域都使用了非对称设计 ，除了溜背设计外，专属设置一步就位
。

动力系统方面，此外
，排气声浪 、上车自动刷脸，UNI-V采用长按最新的设计理念  ，车身还呈现出醒目的低趴姿态。UNI-V采用3+1四联屏布局设计，

此外在中控、提升了整体质感 ，

内饰方面，其灵感来源于莫比乌斯环，

责任编辑: 王忆斐

一键启动，超增压控制和弹射起步功能启动，开启时可提供25kg极限下压力
，营造出了年轻人喜欢的元素，未来将加深与用户的深度共创，飞机舱式挡把区、动力将会搭载1.5T发动机，运用亮色进行点缀 ，中央扶手、增添激情与活力。车身尺寸方面，配备电动尾翼成为一大亮点，通过按键或语音控制，电动尾翼自动升起，更加人性化。轴距2750毫米，仪表屏上显示出涡轮压力、自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相 ，G值等信息 ，根据目前已知的消息，长安UNI还将与用户共创更多的套件，同时中控台向驾驶员侧偏移
，让用户有更强的参与感。座椅、后续，此外将推出特别版车型，