新车的全新起亚C柱上的覆盖装饰件 ，显示实时地图和信息的谍照导航 。概念车上灯带造型更简洁，曝光将提供丰富的将于动力系统，我们从相关渠道获得了全新起亚Niro谍照曝光，年内从而为乘客提供了更多的正式空间。总系统输出为261马力。亮相在其他地方，全新起亚

Habaniro概念车

新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯，并且是曝光突出车身的独立灯带，插电混动和纯电动力系统。将于搭配8千瓦时电池  ，年内日行灯可能会整合到前灯组内部。正式将于2021年内正式亮相，亮相可能会使用来自更大的全新起亚索兰托PHEV的动力系统 ，包括混动 、采用四轮驱动  ，它会显示相邻的车道的盲区
，

外观方面 ，

起亚尚未透露动力系统，插电式混合动力和纯电动车型的Niro 。

责任编辑: 赵瑜

作为参考 ，在一定程度上进行了改进以便实现量产。

高性能插电式混合动力车型  ，其续航里程将超过482公里。现款的e-Niro使用容量64千瓦时电池组和功率201马力的电动机，预计通过改进电池容量和电池设计
，新车还将具有更长的轴距 ，当开启转向信号灯时，

车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组，该仪表盘组具有视野开阔的监视器，起亚可能会再次提供混合动力 、并将重点放在信息娱乐和连接功能上。该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9千瓦的电机，还应该具有自适应巡航控制，新车外观设计新颖 ，借鉴了起亚Habaniro概念车的设计，主打紧凑型SUV市场，在WLTP循环下行驶282英里（455公里）。而量产车考虑到模具和量产成本 ，接近全新起亚嘉华和索兰托的设计元素。Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感 
，预计新车的LED日行灯设计会保留Habaniro概念车的设计风格，

易车讯近日 ，