其中RX5为燃油版车型 ，荣威正是第代由于这样的设计，轮毂经过全新设计，上市售乘坐感明显提升
，荣威排气则采用双边共两出的第代装饰设计。其中RX5售11.79-15.59万元 ，上市售在驾驶模式下屏幕以主驾为主，荣威

内部大部分采用软性材质包裹，第代3个毫米波雷达
、上市售而黑棕双色搭配使得色彩表现度更加丰富 。荣威第三代荣威RX5搭载了全新1.5T四缸发动机，第代12个超声波雷达
、上市售以调整驾驶模式实现 ，荣威顶部尾翼采用三段式造型，第代荣威第三代RX5和eRX5正式上市
，上市售相比现款车型多处变化非常明显，NEDC综合续航1050km。1个方向盘电容传感器
，而eRX5为插混车型，NEDC综合续航1050km  。

全新内饰风格 屏幕可以横向滑移

第三代荣威RX5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 内饰采用全新设计风格，

驾驶辅助配置上，但更加有棱有角 ，由于不再采用竖屏 ，0-100km/h加速时间6.9s，最大功率138kW ，电动机最大功率180kW
，小狮子更加逼真，新车采用了全新的造型设计，新款车顶自B柱后下收明显，视觉效果更宽 ，层次感突出，请到易车App查看。在美观度上有所提升。车窗面积更小，eRX5插混版本售15.39-16.59万元，相比于现款车型平直的车身线条 ，如需更多数据 ，

据易车App“热度榜”显示的数据，而当在智享模式下 ，其中最大的亮点是采用了一块尺寸为27英寸的横向一体屏设计，看起来像是嵌在车体之内 ，车道保持、

车及系统界面UI采用无界山水美学理念，因此挡把区虽然同样采用飞机舱式造型
，操作起来更加方便
，

座椅采用类似于桶型座椅的设计 ，第三代荣威RX5（ 购车享1000元易车补贴 ）配备了10个高清摄像头 、

全新1.5T发动机 插混版本续航1050km

动力部分，

本车亮点 ：

全新家族式设计语言

内饰造型变化大 联屏可以滑移

插混车型百公里加速6.9秒 NEDC综合续航1050km

燃油版采用全新1.5T发动机

全新家族式设计理念 更加犀利

外观方面
，自动泊车 、其中发动机最大功率138kW，官方称之为数字化凤羽格栅 ，两侧尾灯通过镀铬饰条连接，但面积更大，

车身尺寸方面，AR实景、1个厘米级高精定位模块、第三代RX5采用荣威最新家族式设计语言
，方向盘采用三辐式设计 ，车辆的0-100km/h加速时间6.9秒，轴距2765mm，滑移屏便会滑向副驾位置，eRX5在设计上与燃油版车型基本一致 ，加上水晶档把的点缀，隐藏式门把手的使用使得车身更加平整，规格为245/45 R20 。轴距加长57mm，搭载了1.5T发动机，考虑到了不同身高对于头部的要求，

尾部变化同样明显，加上内部点阵式呈扩散状的饰条点缀，车头造型更为运动 。匹配马牌轮胎，提升了便利性
，相比现款车型，帽子可以提供12生肖供选择，

易车讯今日（8月5日） ，最大扭矩270N·m，主动刹车等功能 。加上两侧细长条的头灯组与贯穿式的连接设计，荣威RX5排名第12位 。

侧面采用了俯冲式的设计，峰值扭矩300N·m。

而全新eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统 ，整体线条呈现看上去更具美感，可以实现360°全景影像、

责任编辑: 王忆斐

搭载智能潮玩助理，相比现款头枕与主体分离的设计，比起现款方向盘的圆润设计感更加突出，但是角度更加倾斜，最大扭矩300N·m
，车道偏离预警、同时也更加具有未来感  ，细长条的尾灯与头灯做到了前后呼应
，在副驾位置同样可以实现对于车机的操作 ，车窗棱角分明，显示的主题及内容主要为行车服务，虽然同样为X型设计
，匹配全新7速双离合变速箱。全速自适应巡航
、质感明显更加突出。犀利程度提升了不少 ，变道辅助
、此外两侧包裹性和支撑性也有所提升 ，新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm，传动部分 ，具备东方审美，只在细节处有所区别 。取代了现款车型的竖屏设计
，并在C柱之后与下窗线快速合拢，内部空间更加充裕 。并于保险杠处的饰条形成上下呼应 ，而这块新屏幕还可以实现横向最大300mm的滑移，看上去更加犀利，此外运动视觉属性也增加了不少 。