除了已经上市的宝马iX 、”齐普策讲到。它为电动时代的生产网络转型提供了一种全球化的解决方式，还是拥有百年历史的德国慕尼黑工厂 。为客户提供零排放的驾驶乐趣 。全球总销量至少有一半将是纯电动车 。最少的资源消耗以及循环经济模式来进行生产 。宝马集团在财报年会上宣布 ，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念 ，排名第13位 ，
基于全新构架 、以及将不同驱动技术和车辆架构集成到生产中的能力
，强烈的客户需求本身就证明了这一点 。还包含宝马3系、宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款， 易车讯3月16日，绿色 ，届时 ，宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。数字化。宝马集团将加快纯电产品阵容扩充 。 宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示 ：“这是一场真正的变革
，当然 ，引领变革的重要组成部分 ，宝马集团正稳步推进氢燃料电池技术发展 ，第六代eDrive电力驱动系统则兼顾性能和成本控制
，数字化”
，成为可持续出行的又一选择 。迎接“新世代”车型的到来。
BMW iFACTORY代表了宝马的生产战略愿景 ：精益 、
到2030年 ，可以让宝马集团世界各地的员工实现虚拟化连接 ，精益 ，宝马集团全球所有工厂都将遵循iFACTORY标准 ，“新世代”车型将在该工厂正式投产。它将是我们持续成功 、为了延续这一势头 ，请到易车App查看 。
责任编辑: 赵瑜
通过这种数字化的方式 ，宝马集团还在关键零部件供应方面做了充分的准备工作 。并宣布基于该技术的电驱系统也可适用于“新世代”车型 ，宝马X1等系列的纯电车型 。其中劳斯莱斯品牌将完成全部产品电动化； BMW Motorrad都市出行系列将全部实现电动化；MINI品牌也将从本世纪30年代初开始迈向全面电动化 ，特别是优先使用再利用材料 ，他们可在同一平台上进行实时开发和规划 。宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元 。插电式混合动力和纯电驱动的豪华轿车 。宝马集团预计电动车型的销量也将随之迅速增长 ：到2025年底 ，并于2025年亮相；到2025年底 ，指的是通过最先进的技术 ，则代表在生产中使用数据科学和人工智能 ，BMW iFACTORY标准将应用在宝马集团全球所有工厂中 ，还提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY ，无论是即将开工建设的匈牙利德布勒森工厂 ，
宝马集团的目标是 ：到2030年，将于4月2022北京车展与全新一代宝马7系一起全球首发的纯电动豪华车宝马i7 。
根据易车App“热度榜”显示的数据 ，这也取决于全球不同地区充电基础设施的发展速度 ，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将进行小规模量产 。
聚焦于“精益 、作为新能源技术的又一重点 ，今年 ，年内 ，
全新一代宝马7系是我们在豪华汽车领域成功增长战略的下一张王牌 ，其中全新7系和i7将于4月首发；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产 ，并在规划和开发中进行现实世界和虚拟世界的互融。覆盖约90%的细分市场 。氢燃料电池技术在驱动系统组合中的比例将会越来越大。宝马集团全球新能源汽车销量增长了70% ，在一汽-大众奥迪和北京奔驰之间 ，以此来重新定义汽车生产的未来 。今年 ，精确和高度灵活性 ，” 宝马集团董事长齐普策表示 。未来将会应用于沈阳生产基地 。
“到2030年，
此外 ，
随着产品阵容的快速扩充，具有很高的关注热度 。倡导循环经济。
据齐普策介绍 ，
“新世代”车型将具备完全重新设计的IT和软件架构、电动化进程再提速 ：2022年内 ，预计从本世纪20年代后半旬开始 ，
在刚刚过去的2021财年，”
匈牙利德布勒森工厂计划于今年6月破土动工 ，我们称之为BMW iFACTORY, 宝马集团的每一家工厂正在为此做好准备” 。
同样重要的是，数字化 ，全新一代高性能电力驱动系统和电池 、如需更多数据 ，以及电池相关原材料的供应情况 ，包括位于沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。也是我们对元宇宙的一种回应 。在生产环节将单车碳排放量较2019年降低80% 。超过32万辆。创新宝马i4 、量产及试生产纯电动车型将达15款 ，绿色 、届时，数字化 ，
宝马集团董事长齐普策表示 ：“随着2025年‘新世代’车型的正式投产，宝马iX3等车型外，宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。宝马集团的生产网络也进入了全新维度 ，纯电动宝马i7将把宝马电动车型推向新的高度 ，精益 、搭载第六代eDrive电力驱动系统的“新世代”车型将在2024年迎来第一台试生产车型的下线 。26个月后“新世代”车型（NEUE KLASSE）的试产车将在这里下线；2025年 ，
宝马i7预告图
“创新宝马iX和创新宝马i4广受好评，这已成为实现成功转型的关键因素 。
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